Ricambi ROVER 75 e accessori

Informazioni sui modelli ROVER 75

Il modello denominato Rover 75 è stato prodotto nelle città britanniche di Oxford e Birmingham negli anni 1999 - 2005. Nel 1999 e nel 2000, secondo la Rivista dei ricercatori e giornalisti automobilistici giapponesi (Automotive Researchers' and Journalists' Conference of Japan), è stata riconosciuta come Auto dell’anno importata dal Giappone (Japan Import Car). Nello stesso periodo, i giornalisti della rivista britannica What Car? l'hanno premiata come Auto mondiale dell'anno (Car of the Year), e lo staff del periodico Auto Express come Auto mondiale (World Car of the year). A partire dal 2005, in Cina iniziò la produzione di veicoli simili quali la Roewe 750 e, dal 2006, la MG 7.

La storia della Rover 75

Questo modello d’auto era un successore dei modelli denominati 600 e 800. Nel 1998 fu presentato al Salone di Birmingham. La casa automobilistica ne costruì una sola generazione, indicata come RJ. Inizialmente si produsse solo la versione berlina, ma a partire dal 2001 entrò in produzione anche la versione station wagon, chiamata Tourer. Nel 2002 fu presentata la limousine Vanden Plas.

L'aspetto esteriore richiama il classico stile britannico. Si usarono doppi fari di forma tonda, elementi cromati attorno la carrozzeria, una griglia radiatore rettangolare compatta. Il portellone della versione station wagon disponeva di un finestrino che poteva essere aperto separatamente. Su richiesta era possibile avere l'abitacolo con rifiniture in legno di noce, velluto e pelle.

Le vetture erano equipaggiate con due airbag frontali, ABS, distribuzione elettronica della frenata (EBD) e sistema di controllo della trazione (TCS). In aggiunta, la casa automobilistica dava la possibilità di avere anche il sistema multimediale con marchio Hi-Line e la funzione del limite di velocità. Inoltre, era possibile equipaggiare il veicolo con un sistema antifurto avente la funzione Trackstar capace di trovare l'auto in caso di furto. I freni a disco erano presenti su entrambi gli assi.

Le caratteristiche della Rover 75 RJ (restyling)

Nel 2004, la casa automobilistica decise di aggiornare il classico aspetto esteriore dell’auto. In particolare, la griglia radiatore divenne più grande e il paraurti anteriore acquisì due piccole prese d'aria. Le luci abbaglianti e anabbaglianti erano presenti in un unico fanale (gruppo luci). In questi anni si usarono lampadine alogene. Gli allestimenti più ricchi disponevano di sedili con supporti laterali, abitacolo con finiture in rovere naturale, tetto apribile, sensori di pioggia, cruise control e sensori di parcheggio.

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