Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
Larghezza [mm]: 68
Cerchione, N° fori: 5
Flangia-Ø [mm]: 136,5
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : VKBA 3656Mozzo VKBA 3656
Produttore: SKF
(1103)
Disponibile
58,28 €
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Diametro interno [mm]: 35
Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
Diametro [mm]: 66
Larghezza [mm]: 33
Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : VKBA 3577Mozzo ruota VKBA 3577
Produttore: SKF
(157)
Disponibile
28,58 €
incl. 22% IVA
Diametro interno [mm]: 30
Diametro [mm]: 60
Larghezza [mm]: 37
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : VKBA 559Mozzo VKBA 559
Produttore: SKF
(21)
Disponibile
25,28 €
incl. 22% IVA
Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
Diametro [mm]: 82
Cerchione, N° fori: 5
Flangia-Ø [mm]: 136,5
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : VKBA 6531Mozzo ruota VKBA 6531
Produttore: SKF
(594)
Disponibile
109,98 €
incl. 22% IVA
Diametro interno [mm]: 25
Diametro [mm]: 52
Larghezza [mm]: 37
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : VKBA 3525Mozzo VKBA 3525
Produttore: SKF
(1145)
Disponibile
24,08 €
incl. 22% IVA
Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
Diametro [mm]: 78
Cerchione, N° fori: 5
Flangia-Ø [mm]: 131,5
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : VKBA 3660Mozzo ruota VKBA 3660
Produttore: SKF
(226)
Disponibile
63,48 €
incl. 22% IVA
Diametro interno [mm]: 24
Cerchione, N° fori: 4
Flangia-Ø [mm]: 117
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N° d'articolo : VKBA 734Mozzo VKBA 734
Produttore: SKF
(60)
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64,28 €
incl. 22% IVA
Articolo complementare / Info integrativa 2: con sensore ABS integrato
Cerchione, N° fori: 5
Flangia-Ø [mm]: 136
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : VKBA 6788Mozzo ruota VKBA 6788
Produttore: SKF
(74)
Disponibile
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Difetti del mozzo della ruota
deformazione del corpo;
formazione di gioco della ruota;
cuscinetto del mozzo distrutto o stretto eccessivamente;
usura della guarnizione.
Sintomi di guasto del mozzo della ruota
riduzione dei valori di velocità del veicolo;
riscaldamento forte del disco;
battiti e rumori provenienti dalla sospensione durante la guida;
aumento del ronzio in curva.
Cause di guasto del mozzo della ruota
grado di lubrificazione insufficiente;
sovraccarico sistematico del veicolo;
stile di guida aggressivo;
difetti di fabbrica;
manto stradale di scarsa qualità;
guasti meccanici;
depressurizzazione del sistema;
infiltrazione dell'acqua e sporco all'interno del componente.
Diagnosi
Nella fase iniziale, identificare i difetti del mozzo della ruota può rivelarsi alquanto difficoltoso. A tal fine bisogna munirsi di attrezzi speciali, solitamente disponibili presso le stazioni di servizio tecnico. Per identificare gli eventuali problemi in maniera indipendente è necessario attenersi alle seguenti istruzioni:
Accelerare fino a 50 km/h e sterzare più volte (leggermente) a destra e a sinistra. In caso di malfunzionamento dei mozzi delle ruote anteriori si percepirà un ronzio caratteristico. Se la rumorosità aumenta sterzando a destra, ciò vuol dire che la fonte del problema risiede nel cuscinetto sinistro. Se la rumorosità aumenta sterzando a sinistra, ciò significa che si dovrà sostituire il cuscinetto destro.
Per diagnosticare i difetti dei mozzi delle ruote posteriori è necessario sollevare il veicolo usando un martinetto e far ruotare ciascuna ruota manualmente. L'eventuale guasto sarà confermato dalla vibrazione/gioco.
Quando le ruote sono ferme è necessario toccare i dischi. Il loro riscaldamento indica che i mozzi sono fuori uso.
Riparazione e sostituzione del mozzo della ruota
Per quanto riguarda le automobili fabbricate prima del 2000, la durata di esercizio di questo componente è di circa 400,000 km di percorrenza. Nei modelli di ultima generazione, invece, tale termine è minore (circa 100,000 km di percorrenza). Un mozzo fortemente usurato deve essere sostituito immediatamente insieme alla sua coppia sulla stessa asse. A tal fine bisogna munirsi di alcuni attrezzi: un martinetto, un kit di chiavi per dadi e diversi cacciaviti. Se il problema risiede nei cuscinetti del mozzo della ruota, per poterli smontare avrete bisogno di un scalpello e un martello. Se il mozzo è troppo stretto, si raccomanda di usare un estrattore ad urto.
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