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I distanziali delle ruote sono dei componenti usati per regolare l'offset (compensazione) delle ruote. In aggiunta, si tratta di un elemento utile per proteggere gli elementi delle sospensioni da un'usura prematura. Nella maggior parte dei casi, sono fatti di leghe leggere e pesano poco.
5 consigli su come usarli e sostituirli
Dal momento che la durata di vita di questi componenti non è nota a priori, vanno sostituiti all’occorrenza, ovvero, solo quando presentano dei danni meccanici.
Utilizzare i distanziali delle ruote per compensare eventuali scostamenti troppo grandi quando si installano ruote con un diametro maggiore. Prima di iniziare i lavori, sincerarsi sempre che la modifica da apportare non sia vietata dal costruttore dell'auto.
Per la maggior parte delle auto da corsa è possibile estendere l'offset (compensazione del cerchio) di alcuni centimetri. Invece, per le vetture ordinarie che circolano su strada, la differenza tra i valori originali e quelli modificati non deve essere maggiore di alcuni millimetri.
Quando si montano questi componenti auto, sostituire gli elementi di fissaggio originali con quelli più lunghi. Installare i componenti rispettando la coppia di serraggio indicata dal produttore.
Sostituire tempestivamente i componenti difettosi con quelli nuovi. In caso contrario, potrebbe capitare che la ruota si stacchi mentre si guida.
Malfunzionamenti dei distanziali ruota, cause e sintomi
Deformazione. In genere, si incorre in questi problemi quando i componenti sono realizzati con un materiale più morbido rispetto agli elementi di fissaggio. Un effetto della deformazione consiste nelle vibrazioni trasmesse al volante. In aggiunta, un’eventuale deformazione è rilevabile durante l’ispezione dell'unità.
Crepe. A volte sono prodotte dall'utilizzo di elementi di fissaggio inadeguati o da un eccessivo serraggio. La presenza di piccole irregolarità sugli alloggiamenti di montaggio possono favorire anche la rottura. Questo tipo di guasto è rilevabile con un’ispezione visiva.
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