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Le boccole del braccio di comando sono dei giunti in gomma-metallo utilizzati per il collegamento degli organi di movimento e per l'assorbimento delle vibrazioni che si verificano quando l'auto è in movimento.
4 consigli sul funzionamento delle boccole del braccio di controllo
Ispezionare i componenti a livello visivo ogni 50,000 km, e sostituirli ogni 100,000 km; ovviamente nel caso non si presentasse la necessità anticipatamente.
Non lasciate l'auto parcheggiata con il volante completamente girato in una direzione.
Pulite regolarmente le boccole dalla sporcizia.
Per la lubrificazione dei giunti, utilizzate esclusivamente dei prodotti che non provocano alcun effetto distruttivo sugli elementi in gomma.
Difetti delle boccole del braccio di controllo: cause e segnali.
Usura, indurimento o distruzione dell'inserto elastico. Sotto l'influenza di umidità, sporcizia e agenti di antigelo, oppure a causa dell'assenza o della carenza di lubrificante, la gomma o il poliuretano perdono le proprie caratteristiche, si seccano e si creano delle crepe sulla loro superficie. Spesso, questo ha un impatto negativo sulla sterzabilità dell'auto e sul comfort di guida, e si manifesta tramite dei cigolii.
Gioco . Di solito è il risultato della guida su strade di scarsa qualità o di uno stile di guida troppo attivo. Inoltre può essere causato da una scarsa qualità del componente. Dei battiti delle sospensioni durante la guida e un consumo eterogeneo dei pneumatici indicano la presenza di uno spazio nella boccola del braccio di controllo delle sospensioni indipendenti.
Deformazione. Di regola, si tratta del risultato di collisioni o di un'installazione impropria. I segnali sono gli stessi degli altri difetti.
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