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Difetti del differenziale

  • danni meccanici alla scatola differenziale;
  • distruzione o usura dell'ingranaggio;
  • cuscinetti fuori uso;
  • guarnizioni fuori uso;
  • distruzione completa del differenziale;
  • distribuzione scorretta della coppia torcente tra le ruote motrici.

Sintomi di guasto del differenziale

  • aumento rumorosità assale o scatola del cambio in curva;
  • riscaldamento eccessivo della superficie del differenziale;
  • funzionamento scorretto della scatola del cambio;
  • chiazze di olio sulle guarnizioni;
  • sbandamento del veicolo in curva.

Cause di guasto del differenziale

  • stile di guida aggressivo;
  • insufficienza di olio nei satelliti;
  • uso del componente in condizione di umidità elevata;
  • infiltrazione di sporcizia e corpi estranei di piccoli dimensioni all'interno del componente;
  • installazione impropria del componente;
  • uso di lubrificante di bassa qualità.

Diagnosi

La posizione del differenziale dipende dalle ruote motrici. Nei veicoli a trazione anteriore, questo componente si trova all'interno del cambio, mentre nelle auto a trazione posteriore: all'interno del carter dell'asse posteriore. Durante la diagnosi è necessario smontare il blocco e ispezionare tutti i suoi elementi strutturali. Gli ingranaggi, i satelliti (compresa la loro asse) non devono essere danneggiati. Occorre prestare particolare attenzione all'ingranaggio conduttore del cambio. Spesso, il corretto funzionamento del differenziale è condizionato proprio dal questo elemento. Un'altro intervento indispensabile è quello di verifica dei cuscinetti. Il grado sufficiente di lubrificazione dei satelliti è una delle condizioni indispensabili che assicurano la durevolezza del componente.

Riparazione e sostituzione del differenziale

I difetti presenti sul corpo possono essere rimossi utilizzando la carta vetrata fine. In caso di usura dei denti e presenza di scheggiature sulla superficie, l'ingranaggio condotto dovrà essere sostituito. Contemporaneamente, occorrerà sostituire anche l'ingranaggio conduttore. In caso di usura di altri elementi strutturali del blocco, anch'essi dovranno essere sostituiti. Se il grado di lubrificazione dei satelliti è insufficiente, aggiungervi dell'olio. Il corpo del differenziale viene sostituito solo nel caso in cui sono notevolmente usurate le sedi dei cuscinetti. La sostituzione del differenziale richiede attrezzi speciali, motivo per cui è meglio affidarla a specialisti.

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