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In nessun caso non si può mettere al volano dell’auto, in assenza di certezza assoluta nel buono stato della sistema di frenatura. Le ganasce freno di alta qualità – è il componente più importante, che vi permetterà di stare al volano della vettura confortevole e sicuro in qualunque situazione sulla strada. Il rallentamento preannunciato, l’assenza del polvere frenante sui dischi, e la mancanza completa di cigolio - sono i principali indicatori di ganasce di freni di alta qualità.

Le ganasce freno – sono le parti principali del sistema di frenatura dell’auto, che è responsabile della sicurezza della marcia della macchina, molto di più di quanto possa sembrare a prima vista. Il posizionamento della sistema frenante, comprendente le ganasce, in tutto dipende dal stile di guida dell’autista. Ad una accelerazione non brusca e una frenata tenera, le ganasce durerano molto più a lungo, in comparazione con una accelerazione energica e una simile frenatura.

Specialmente il deterioramento delle ganasce freno si aumenta durante alla cosiddetta frenata prolungata, specialmente su versanti. Durante la frenata prolungata le ganasce si surriscaldano e le loro proprietà diventano molto più peggi, che influenza negativamente la sicurezza del vostro movimento. La ganascia freno è composta da diversi elementi: una base in metallo e la guarnizione fissata ad essa. La base è responsabile per la fissazione della ganascia, e dalla guarnizione dipende come la macchina frenerà. Se non fornire il vostro veicolo con un sistema frenante buona, sarete destinati a colpire in una situazione di emergenza. Dopo tutto, senza un sistema frenante buono e ben aggiustato, l’autista non sarà in grado di ridurre la velocità e fermare la macchina proprio dove era stato pianificato.

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Difetti delle guarnizioni del freno
  • usura eccessiva dei materiali;
  • usura irregolare;
  • graffi, fessurazione, sfaldatura della guarnizione ceppo del freno;
  • crepe o guasti meccanici della guarnizione di attrito;
  • deformazione della guarnizione del freno.
Sintomi di guasto delle guarnizioni del freno
  • aumento notevole del percorso di frenatura dell'automobile;
  • rumore di sfregamento durante la frenatura;
  • violazione della traiettoria del veicolo in caso di frenatura brusca;
  • vibrazione o battito delle ruote in frenata;
  • materiale delle guarnizioni che sporge fuori dal ceppo.
Cause di guasto delle guarnizioni del freno
  • inosservanza delle norme e termini di esercizio;
  • stile di guida sportivo;
  • infiltrazione di materiali lubrificanti o sporcizia sulla superficie della guarnizione d'attrito;
  • uso di materiali di consumo di scarsa qualità;
  • allentamento raccordi dei ceppi;
  • installazione di guarnizioni incompatibili con il veicolo.
Diagnosi

Uno dei principali segni di malfunzionamento delle guarnizioni dei freni è il forte rumore di sfregamento metallico udibile durante la frenatura; Le guarnizioni del freno di produzione recente sono dotate di superfici speciali che contribuiscono all'aumento di tale rumore quando sono fortemente usurate. In tal caso, è necessario sostituire sia le guarnizioni che i ceppi nel più breve tempo possibile.

La durata di esercizio massima delle guarnizioni del freno è di circa 15,000-20,000 km di percorrenza. Il superamento di questo termine può condizionare negativamente la qualità della frenata e la sicurezza di guida.

Riparazione e sostituzione delle guarnizioni del freno

Le guarnizioni del freno non sono riparabili. I componenti danneggiati possono solo essere sostituiti. Bisogna però ricordare che la modalità di collegamento tra le guarnizioni e il ceppo del freno dipende dal tipo di ceppo. La sostituzione delle guarnizioni del freno è da affidare esclusivamente agli specialisti. D'altronde, dalla loro corretta installazione dipende la sicurezza di guida e la reattività dei freni.

Sostituzione Pastiglie Freno (Pasticche Freni) - istruzioni, descrizioni e riparazione

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