Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
Articolo complementare / Info integrativa 2: con materiale di fissaggio, con bulloni/viti
Peso [kg]: 3,6
Compensare ass. pezzo vecchio con nuovo (soprattutto No. OE)
Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 49SKV048 Collettore di scarico 49SKV048
Produttore: ESEN SKV
Disponibile
126,18 €
incl. 22% IVA
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Sostituire il dispositivo Collettore di scarico difettoso o che ha raggiunto il suo limite di utilizzo! Trova informazioni utili su Collettore di scarico
Difetti del collettore
corrosione;
danni meccanici e deformazione del collettore;
normale usura;
deformazione delle spine del collettore.
Sintomi di guasto del collettore
rumori di fondo durante il funzionamento del motore;
fuoriuscita dei gas di scarico direttamente sotto il cofano;
aumento consumo carburante;
indicazioni della sonda Lambda;
odore di scarico nell'abitacolo.
Cause del guasto del collettore
collettore non più ermetico;
bruschi sbalzi di temperatura;
vibrazione e giunto rigido;
guarnizioni danneggiate o usurate;
elementi di fissaggio del collettore danneggiati.
Diagnosi
Per valutare lo stato del collettore di scarico bisogna prima smontarlo. Come prima cosa, è necessario verificare la geometria del dispositivo e controllare se vi sono danni di tipo meccanico. In seguito, bisogna determinare quanto siano saldi gli attacchi. Al fine di evitare la perdita dei gas di scarico, è indispensabile che il sistema sia completamente ermetico. Un'ispezione più completa richiede la disponibilità di un banco e delle apposite attrezzature, necessarie per la diagnosi computerizzata.
Un collettore realizzato in ghisa ha una durata di esercizio di circa 3 anni. L'acciaio inossidabile in assenza di difetti meccanici garantisce, a sua volta, una durevolezza maggiore (fino a 7 anni di utilizzo) grazie al fatto di essere resistente alla corrosione.
Riparazione e sostituzione del collettore
I danni e guasti di poco conto sono riparabili e non richiedono l'installazione di un nuovo dispositivo. I piccoli fori possono essere coperti per mezzo di una saldatrice. Si tratta però di un'operazione che influisce negativamente sull'acciaio inossidabile, facendolo diventare più fragile e perdere alcune delle sue caratteristiche. Il ripristino della forma originale del collettore viene effettuato mediante fresatura. Questa misura preventiva consente di prolungare la durata di esercizio del dispositivo. In caso di difetti dovuti alla corrosione, il collettore deve essere sostituito.
