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Il silenziatore intermedio o risonatore è un altro componente importante del sistema di scarico, che è necessaria per la liberazione della camera del motore dai gas combusti e la sua saturazieone di nuovo. Il risonatore del silenzionatore influenza direttamente la potenza del motore. Questo è il motivo perchè nelle auto stortive il resonatore usuale è sostituito con un modello sofisticato in grado di fornire una riduzione della pressione nella camera. Quando i gas entrano nel risonatore conoidale del silenzionatore, vengono riflessi dalla superficie del primo cilindro e raggiungono gradualmente la parete opposta. Nello stesso tempo viene la riduzione della loro velocità. Anche il risonatore del silenzionatore dell’auto riduce il rumore.

Il lavoro del silenzionatore intermedio consiste nel fatto che nel contenitore si forma una necessaria quantità di deflettori di flusso aria, che, a loro volta, sono definiti come specchi sonori. Le onde sonore, arrivando su questi specchi sonori, perdono una parte dell’energia. Nel silenzionatore dell’auto, il silenzionatore intermedio utilizza un principio, che prevede la creazione di due capacità volumetriche disuguali, esse sono anche separate da una parete. Al tempo stesso, penetrando in ciascuno di questi incavi, i flussi d’aria riducono significativamente l’oscillazione della propria frequenza dovuta all'attrito delle particelle di gas nelle cavità. Questo principio può essere molto efficace per estinguere le basse frequenze, ma allo stesso tempo ha un fattore in più - non costituisce una forte resistenza ai marchi d'aria.

Il risonatore del sistema di scarico, così come qualsiasi parte del silenzionatore dell’auto, supporta carichi molto gravi dovuto alla temperatura molto alta, che insieme con l’influenza esterna è vista come un ambiente aggressivo. Naturalmente, qualsiasi ambiente aggressivo può distruggere l'integrità del silenziatore intermedio, che prevede, rispettivamente, l’esecuzione dei servizi di manutenzione richiesti. Avete bisogno di acquistare il silenzionatore intermedio ad un prezzo conveniente? Consultate il nostro negozio online. E Vi sarà consegnato il detaglio necessario sempre in tempo. Proprio come altri dettagli importanti: giunto assiale, serbatoio del carburante e di servizio.

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Difetti del silenziatore centrale
  • guasto meccanico della carcassa;
  • bruciatura del componente;
  • usura;
  • intasamento dei tubi forati.
Sintomi di guasto del silenziatore centrale
  • odore di gas di scarico nell'abitacolo;
  • aumento rumorosità scarico;
  • bruschi sbalzi RPM;
  • deposizione de fuliggine sotto il veicolo;
  • neutralizzatore catalitico spesso fuori uso o fuso;
  • perdita potenza motore;
  • surriscaldamento del motore;
  • vibrazione del risuonatore durante la guida.
Cause di guasto del silenziatore centrale
  • guasti meccanici;
  • corrosione;
  • superamento della temperatura massima ammissibile del risuonatore;
  • bruschi sbalzi di temperatura;
  • infiltrazione di acqua o condensa nel sistema;
  • influenza reagenti stradali;
  • uso di carburante di bassa qualità;
  • infiltrazione olio nel sistema.
Diagnosi

L'ispezione del risuonatore può essere eseguita anche in maniera indipendente. La carcassa del componente non deve mostrare segni di guasto meccanico, corrosione, ossidazione del metallo o fuliggine. Per una diagnosi più approfondita bisogna rivolgersi ad un'autofficina. Nel valutare le prestazioni del risuonatore viene misurata la sua temperatura e portata.

La sua durata di esercizio media è di circa 20,000 km di percorrenza. Questo valore può dimezzarsi se le condizioni di guida sono avverse. E' altamente sconsigliabile superare tale termine poiché l'usura eccessiva del componente provoca un aumento delle vibrazioni e della temperatura dei gas di scarico, il che potrebbe danneggiare il catalizzatore.

Sostituzione del silenziatore centrale

Riparare un risuonatore è controproducente. Si tratta di un componente interamente metallico, motivo per cui la manomissione della sua carcassa, persino a scopo di riparazione, non farà che peggiorare le sue proprietà.

Per sostituire il risuonatore è necessario scollegarlo dalla conduttura. A causa delle temperature elevate, il componente potrebbe incollarsi agli elementi di fissaggio. In tal caso, bisogna utilizzare gli appositi strumenti per ritagliarlo insieme a questi elementi di fissaggio. Una simile operazione è da effettuare presso un'autofficina.

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