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La funzione primaria del sensore del livello del combustibile è la misurazione dell’intensità della corrente, a seconda della posizione del galleggiante all’interno del serbatoio carburante. In parole povere, questo dispositivo vi aiuterà nel determinare quanto combustibile ci sia all’interno del serbatoio, nonché quanti kilometri e quanto tempo manca fino al suo completo esaurimento. Dal momento che il prezzo attuale del combustibile cresce ogni giorno che passa, l’automobile necessita un sistema di grande precisione per la misurazione del suo livello. Di conseguenza, sempre più autovetture sono dottate di sensori di nuova generazione, i quali non solo misurano il livello del carburante, ma riescono anche a trasmettere informazioni sul come e quando la macchina consuma una determinata quantità di carburante.

I sensori moderni trasmettono l’informazione sotto forma di dati numerici, che vengono rappresentati sul cruscotto in formato digitale. I sensori a segnale numerico sono dei misuratori di elevata precisione che permettono di ricevere dati con massima accuratezza. Essi vengono installati nelle automobili con serbatoi di qualsiasi volume. Per quanto riguarda i sensori a segnale analogico, essi sono dottati di uscite configurabili di tipo analogico, con tensione che non dipende dalla tensione di alimentazione. Fattori comuni sia per gli uni, sia per gli altri: massima protezione da cortocircuiti e connessione irregolare, modalità analoga di trasmissione della tensione.

Per quanto riguarda l’installazione e la sostituzione di questi dispositivi tecnologici, è fortemente consigliabile rivolgersi ai professionisti, poiché un qualsiasi errore durante la fase di installazione potrebbe causare la trasmissione incorretta dei dati. Relativamente all’acquisto dei sensori del livello combustibile, se volete risparmiare rivolgetevi ai negozi online, dove potrete acquisire anche altri ricambi (mozzo della ruota, valvola a farfalla, ecc.) a dei prezzi molto vantaggiosi. Se date un’occhiata al nostro catalogo, vi convincerete che la differenza tra i nostri prezzi e quelli messi a disposizione dai negozi specializzati tradizionali è abissale.

Sensore Livello Carburante (Galleggiante Serbatoio) per VOLVO S60 I, PEUGEOT 206 2 volumi /Coda spiovente (2A/C), VOLVO S60 I

Difetti dell'indicatore di livello del combustibile
  • guasti meccanici;
  • visualizzazione non corretta del livello di carburante nel serbatoio;
  • cavi fuori uso;
  • ossidazione dei contatti;
  • usura cursore di scorrimento indicatore carburante;
  • usura dei percorsi di contatto.
Sintomi di guasto dell'indicatore di livello del combustibile
  • la lancetta indica che il livello del carburante è a zero;
  • ascesa e discesa brusca della lancetta livello carburante durante la guida;
  • indicazione errata a serbatoio pieno.
Cause di guasto dell'indicatore di livello del combustibile
  • cortocircuito o disconnessione dei contatti sul cruscotto;
  • inceppamento della lancetta sul cruscotto;
  • deformazione delle linguette di regolazione;
  • incuneamento del galleggiante;
  • perdita contatto tra il sensore e la massa.
Diagnosi

Innanzitutto è necessario verificare lo stato esterno del sensore. Molto spesso i suoi contatti non protetti si danneggiano a causa dell'infiltrazione di umidità o fango e della conseguente ossidazione.

In aggiunta, bisogna controllare la resistenza del sensore tramite un ohmmetro. Va notato che il livello di riempimento del serbatoio del carburante influisce sui valori, motivo per cui è meglio fare le misurazioni a serbatoio vuoto o pieno. La resistenza del sensore a serbatoio vuoto deve essere di 230-330 Ohm. In caso di serbatoio pieno, tale valore deve essere compreso tra 6 e 7 Ohm.

Se la spia sul cruscotto non reagisce in nessun modo bisogna rimuoverlo e controllare la conduttura elettrica.

Il sensore deve essere controllato durante l'ispezione regolare del sistema di alimentazione, che va effettuata una volta all'anno o ad ogni 60,000-80,000 km di percorrenza.

Riparazione e sostituzione dell'indicatore di livello del combustibile

In caso di danneggiamento od ossidazione dei contatti ci si può limitare alla loro pulizia. Scollegando il sensore bisogna fare attenzione a non danneggiare le linguette dei contatti. Altrimenti si rischia di dover sostituire l'intero sensore.

Se i valori indicati sono errati è possibile regolare anche la lancetta. Per farlo è necessario cambiare al massimo la posizione del cursore galleggiante, regolare il valore corrispondente sulla lancetta dell'indicatore e fissarlo.

La sostituzione del sensore è indispensabile in caso di danni meccanici o cambiamento del livello di resistenza. A lavoro finito, il sensore va calibrato al fine di poter visualizzare il livello del carburante in maniera più accurata.

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