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Il regolatore pressione combustibile è una valvola a membrana che mantiene la pressione necessaria per il normale funzionamento degli iniettori nel sistema di alimentazione.  A bassi giri, la valvola si apre ed il carburante in eccesso viene rimandato nel serbatoio, mentre all'aumento dei giri del motore, la valvola si chiude.

4 suggerimenti per lutilizzo del regolatore pressione combustibile

  1. I produttori non stabiliscono una durata di esercizio determinata del componente. Pertanto, se hai notato dei sintomi di guasto, effettua la diagnosi del componente.
  2. Usa solo combustibile di qualità. Inoltre, il tipo di carburante deve corrispondere ai requisiti tecnici della tua auto. Evita di usare un carburante con additivi di qualità scadente.
  3. Sostituisci tempestivamente il filtro carburante, in quanto ciò contribuirà ad aumentare la durata di esercizio del regolatore pressione alimentazione combustibile.
  4. Durante la revisione pianificata, assicurati di controllare la pressione del carburante nel sistema con l'ausilio di un manometro: ciò consentirà di rilevare tempestivamente il malfunzionamento del componente e di evitare guasti più seri.

Guasti del regolatore pressione combustibile, loro cause e sintomi

  1. Lacerazione della membrana. Tale guasto può capitare a seguito dell'usura del componente, aumento dei carichi su di esso o bassa qualità del materiale di fabbrica. In caso di lacerazione della membrana, sono possibili diversi malfunzionamenti del motore, dal suo lavoro instabile al guasto totale.
  2. Inceppamento. Viene caratterizzato da un'eccessiva o insufficiente pressione nel sistema. Una delle possibili cause all'origine di tale guasto è la sosta prolungata del veicolo.
  3. Allentamento della molla. Di regola, ciò avviene a causa del suo naturale invecchiamento. Tale guasto si manifesta attraverso la riduzione della pressione del carburante, funzionamento instabile del motore e suo arresto con la marcia a vuoto.

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