Guarnizione carter distribuzione auto
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La guarnizione del sistema di distribuzione consiste in un foglio sagomato posizionato tra due parti e impedisce l’entrata o fuoriuscita dell’umidità, dello sporco o del lubrificante.
5 suggerimenti per la manutenzione e sostituzione della guarnizione del sistema di distribuzione
- La durata di vita delle guarnizioni del sistema di distribuzione non sono definite a priori. Questo vuol dire che devono essere sostituite all’occorrenza, ovvero solo quando si guastano.
- Quando si sceglie una nuova guarnizione, questa deve essere progettata in base alla marca e modello del veicolo. In caso contrario, la guarnizione non assolverà correttamente alla propria funzione.
- Se non si dispone della giusta esperienza, si consiglia vivamente di rivolgersi presso un'officina auto per l’installazione di una nuova guarnizione del sistema di distribuzione. Gli esperti che vi lavorano sono in grado di rimuovere con cura il coperchio e, a lavoro finito, lo fisseranno tenendo conto della giusta coppia di serraggio.
- Al fine di mantenere il sistema di trasmissione ermetico, si consiglia di installare una nuova guarnizione ogni volta che si eseguono dei lavori di riparazione su di esso. Poiché si tratta di elementi non idonei ad essere riutilizzati, è sempre meglio sostituirle con delle guarnizioni nuove.
- Prima di installare una nuova guarnizione, rimuovere i residui vecchi con attenzione e sgrassare la superficie di contatto.
Malfunzionamenti comuni della guarnizione del sistema di distribuzione: cause e sintomi
- Perdita dell’elasticità. Spesso è causata dai cambiamenti di temperatura e dall’esposizione alle sostanze chimiche. Può essere rilevata a seguito di un’ispezione visiva che mostra la presenza di gocce d’olio sul corpo della trasmissione.
- Crepe o lacerazioni. Si tratta di un danneggiamento di natura meccanica spesso causato da un serraggio eccessivo. A causa di questo guasto viene meno l’ermeticità e quindi si hanno perdite di olio.
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