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Sostituire il dispositivo Tubo carburante difettoso o che ha raggiunto il suo limite di utilizzo! Trova informazioni utili su Tubo carburante

I tubi e i raccordi del sistema di alimentazione sono ideati per collegare il serbatoio carburante, il filtro, la pompa, gli iniettori e gli altri elementi, in base al modello dell’auto. Questi elementi assicurano la circolazione del carburante, compensano le oscillazioni longitudinali e trasversali degli elementi del sistema durante la guida o le riparazione dell'auto.

5 consigli su come utilizzare e sostituire i componenti

  1. Poiché la durata di vita di questi elementi non è nota a priori, questi elementi vanno sostituiti all’occorrenza, ovvero, solo quando si guastano.
  2. Dal momento che si tratta di componenti costantemente esposti a sostanze chimiche che ne riducono la loro durata, quando si eseguono i lavori di manutenzione, si consiglia di ispezionare questi elementi per verificare l’eventuale presenza di difetti.
  3. Quando si devono montare nuovi tubi e raccordi del sistema di alimentazione, è meglio rivolgersi ai professionisti di un'officina auto. Infatti, la procedura di installazione è a rischio di incendio e richiede un’estrema cautela.
  4. Quando si ispezionano questi componenti, è importante controllare che gli innesti rapidi siano ben serrati e che siano fissati saldamente. In caso di presenza di striature sui raccordi, è necessario installare delle nuove guarnizioni. In caso contrario, quando si avvia il motore, a causa della pressione del carburante i vari elementi possono staccarsi.
  5. Ogni qualvolta si sostituisce il filtro carburante, si consiglia di smontare e soffiare con aria compressa tutti i raccordi e i tubi del sistema di alimentazione.

Malfunzionamento dei tubi e dei raccordi del sistema di alimentazione, cause e sintomi

  • Ammaccature, crepe e altri difetti di natura meccanica. Spesso sono causati da un montaggio poco professionale o da un incidente automobilistico. In presenza di una rottura si può sentire la puzza di carburante attorno all'auto e all'interno dell'abitacolo, ma anche la presenza di carburante sulla superficie dei componenti. Nel caso in cui entri aria nell’impianto, il motore può funzionare male.
  • Intasamento. Causato dall’utilizzo di carburante di scarsa qualità o inadeguato e da un mancato cambio tempestivo del filtro carburante. In caso di un simile difetto, il motore si spegnerà subito dopo l'avvio.

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