Tipo richiesta	Esempio
Pezzi di ricambio	Catalizzatore
Pezzi di ricambio + Produttore	Catalizzatore JMJ
Pezzi di ricambio + Produttore auto	Catalizzatore TOYOTA
Pezzi di ricambio + Numero articolo	Catalizzatore B22124
Numero articolo	16056800
Numero articolo + Produttore	C70367 JMJ
OEN	904670616101
OEN + Produttore	11431287541 JMJ

Tubi / condotti autoricambi

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Bestseller: Tubi / condotti per auto

Difetti dei tubi flessibili

crepe;
allentamento del supporto;
attorcigliamento del tubo;
spostamento del componente;
bocchettone danneggiato;
intasamento del tubo;
rottura.

Sintomi guasto tubi flessibili

problemi di funzionamento del sistema di raffreddamento / climatizzazione / riscaldamento;
guasto dell'impianto freni;
fuoriuscita di liquido;
odore specifico nell'abitacolo.

Cause guasto tubi flessibili

usura del componente;
esposizione all'umidità, sostanze chimicamente attive e sporcizia;
manutenzione non corretta del blocco sistema;
installazione ricambi di scarsa qualità;
influenze termiche;
inosservanza delle norme di utilizzo del veicolo.

Diagnosi

Qualsiasi dei problemi sopraelencati richiede l'ispezione del componente. Le eventuali crepe, striature e spostamenti indicano la necessità di rivolgersi immediatamente ad uno specialista al fine di diagnosticare il problema di fondo per mezzo di attrezzature professionali. Con tutto ciò, è sempre meglio verificare lo stato dei tubi regolarmente, ancor prima che appaia il problema. I tubi flessibili del sistema di raffreddamento, ad esempio, vanno ispezionati ogni 30,000 km di percorrenza, mentre i tubi del freno: ogni 50,000 km di percorrenza.

Riparazione dei tubi flessibili

Vi è una serie di casi in cui si può evitare la sostituzione dei componenti. Presso qualsiasi stazione di servizio tecnico è possibile riparare un tubo mediante l'installazione di un rattoppo. A tal fine viene usato un adesivo speciale. In caso di intasamento, è sufficiente affidare la pulizia del tubo ad un buon meccanico. L'allentamento del supporto e lo spostamento del tubo sono anche questi problemi facilmente risolvibili. In molti casi, però, la soluzione migliore è sostituire il tubo. D'altronde, si tratta di un compnente dal prezzo abbastanza contenuto.

Sostituzione dei tubi flessibili

I tubi flessibili realizzati in gomma devono essere sostituiti ogni 125,000 km di percorrenza (indipendentemente dal loro stato). Tale intervento richiede le seguenti azioni:

rimuovere il fluido di lavoro dal tubi;
allentare gli elementi di fissaggio;
sollevare il bordo del tubo senza fare movimenti improvvisi che potrebbero danneggiarlo;
se non si riesce a smontarlo, tagliare il tubo lungo la linea di impronta del supporto;
rimuovere il tubo;
installare il ricambio;
fissare il supporto;
ripristinare il livello di fluido;
assicurarsi che non vi siano perdite di fluido.