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Bestseller: Sensori per auto
Estensione riparazione consigliata: Filtro aria
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : 0 280 218 429 BOSCH 0280218429
Produttore: BOSCH
(1)
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45,38 €
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Estensione riparazione consigliata: Filtro aria
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : 0 281 006 092 BOSCH 0281006092
Produttore: BOSCH
(1)
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Peso [kg]: 0,05
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N° d'articolo : 508793 VALEO 508793
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N° d'articolo : 0 281 002 170 BOSCH 0281002170
Produttore: BOSCH
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N° d'articolo : 0 232 101 022 BOSCH 0232101022
Produttore: BOSCH
(1)
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Estensione riparazione consigliata: Filtro aria
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : 0 281 002 757 BOSCH 0281002757
Produttore: BOSCH
(3)
Disponibile
81,90 €
incl. 22% IVA
Colore: nero
Numero di contatti a spina: 2
Tipo sensore: Sensore NTC
Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello sicurezza
Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
Tipo montaggio: infilato
corrisponde al pezzo originale colorato: nero, grigio
Profondità montaggio [mm]: 20
Tensione [V]: 12
Montaggio/smontaggio necessario da parte di pers. tecnico!
Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello tenuta
Misura filettatura esterna: M14 x 1,5
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : 12228 FEBI BILSTEIN 12228
Produttore: FEBI BILSTEIN
(1)
Disponibile
6,18 €
incl. 22% IVA
Dimensioni filettatura: M 16x1,5 con.
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : 31140 FAE 31140
Produttore: FAE
(1)
Disponibile
8,61 €
incl. 22% IVA
Difetti dei sensori
guasti meccanici;
valori di output dei sensori erronei;
cablaggio ed elementi di collegamento danneggiati.
Sintomi di guasto dei sensori
avvertenza di malfunzionamento dei sistemi del veicolo in assenza di sintomi reali;
segnalazione periodica dei sensori al momento dell'accensione;
mancanza di letture metriche dei sensori;
i sensori non emettono alcun segnale nonostante i sistemi siano effettivamente difettosi.
Cause del guasto dei sensori
fissaggio scorretto dei sensori;
presenza di umidità, olio, carburante e altri liquidi chimicamente attivi sugli elementi sensibili dei sensori;
conduttura elettrica danneggiata;
guasti meccanici dei corpi e degli involucri dei sensori;
superamento notevole dei termini d'uso dei meccanismi;
inceppamento degli elementi mobili dei sensori;
bruciatura di parti elettriche dei sensori;
esposizione prolungata a temperature elevate;
uso di sensori e trasduttori incompatibili con il modello auto.
Diagnosi
L'ispezione dei sensori dell'automobile si effettua solo presso le stazioni di servizio tecnico. A seconda della funzione del sensore difettoso, l'operazione può richiedere apparecchi di misurazione speciali. Per i sensori elettrici è richiesto il multimetro, uno strumento indispensabile per la misurazione della resistenza, tensione e capacità elettrica. Tutti i valori predefiniti per ciascun sensore possono essere trovati nella documentazione tecnica del veicolo.
Uno dei metodi di ispezione più efficienti è l'installazione di un ricambio perfettamente funzionante al posto del sensore difettoso. Se i valori mostrati dal ricambio non cambiano, ciò vuol dire che il sensore sia in ordine. In caso di guasto, i cambiamenti significanti nel funzionamento saranno ben visibili.
Sostituzione dei sensori
Un sensore difettoso può essere solo sostituito. Poiché il sensore è composto di elementi molto fragili, la sua riparazione non ha senso. Prima di procedere con la sostituzione occorre pulire tutti i contatti aperti e rimuovere gli eventuali depositi. In seguito è necessario verificare che i raccordi non siano danneggiati e sostituire gli elementi di tenuta.
In caso di non rilevamento del ricambio da parte del computer di bordo, si raccomanda di aggiornarne il firmware e verificare la capacità lavorativa di tutti gli elementi del programma.
Informazioni pratiche su modalità di funzionamento, motivi di guasti e anomalie, interventi diagnostici e frequenza delle sostituzioni.
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