Articolo complementare / Info integrativa 2: con guarnizione ad anello per alberi
Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
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Stato: Nuovo
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N° d'articolo : 205 585 Pompa dell'olio motore 205 585
Produttore: TOPRAN
Disponibile
44,08 €
incl. 22% IVA
Misura catena distribuzione: G62
Peso [kg]: 1,29
per N° OE: 06A 115 105 B S2
Articolo complementare / Info integrativa: con tendicatena
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Stato: Nuovo
Dettagli
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N° d'articolo : 33751 Pompa olio 33751
Produttore: FEBI BILSTEIN
Disponibile
163,28 €
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Biella
Catena di trasmissione
Sostituire il dispositivo Pompa olio difettoso o che ha raggiunto il suo limite di utilizzo! Trova informazioni utili su Pompa olio
Difetti della pompa olio
intasamento ricuperatore d'olio;
usura degli elementi del blocco;
riduttore di pressione danneggiato;
carcassa usurata o danneggiata;
ingranaggi danneggiati.
Sintomi di guasto della pompa olio
insufficienza di olio;
perdita pressione;
consumo eccessivo olio;
surriscaldamento componenti motore;
pressione insufficiente nel sistema di lubrificazione del motore.
Cause di guasto della pompa olio
imbrattamento della coppa d'olio;
guida aggressiva;
usura della molla;
installazione non corretta;
livello insufficiente di olio nel basamento;
imbrattamento della presa;
infiltrazione della miscela anticongelante nell'olio;
depressurizzazione della linea del segnale di controllo;
uso di olio di scarsa qualità;
regolazione impropria della valvola.
Diagnosi
Il livello dell'olio va controllato ogni mese. Per quanto riguarda la diagnosi vera e propria, essa si inizia con l'ispezione della ruota dentata della pompa. La sua superficie non deve mostrare segni di usura o danno meccanico. A questo punto bisogna rimuovere il pistone del riduttore di pressione, svitandone i bulloni di fissaggio. Bisogna verificare che gli ingranaggi e la carcassa siano perfettamente in ordine. Successivamente, bisogna assicurarsi che la molla non sia usurata e che il filtro non sia eccessivamente ostruito.
Riparazione della pompa olio
La pompa dell'olio è riparabile solo in caso di danni minori. La prima cosa da fare è smontare la pompa e valutare lo stato del riduttore di pressione. La valvola deve essere accuratamente pulita, mentre il componente stesso va lavato con benzina e lubrificato. In caso di intasamento del carter è necessario lavare il ricuperatore e la coppa d'olio, ma non prima di aver rimosso l'olio dal sistema.
Sostituzione della pompa olio
La durata media di esercizio di questo componente è di 150,000 km di percorrenza. In caso di bassa efficienza, la soluzione più ottimale è sostituire la pompa. Per poterla estrarre bisogna, innanzitutto, rimuovere la coppa. In seguito è necessario svitare i bulloni di fissaggio della pompa, rimuoverla e smontare il bocchettone aspirante dell'olio A questo punto bisogna lavare la coppa e sostituire la guarnizione. Una volta installato il ricambio, bisogna fissare il tassello motore e ripristinare il livello dell'olio.
Informazioni pratiche su modalità di funzionamento, motivi di guasti e anomalie, interventi diagnostici e frequenza delle sostituzioni.
