Sottoparaurti auto

Sostituire il dispositivo Sottoparaurti difettoso o che ha raggiunto il suo limite di utilizzo! Trova informazioni utili su Sottoparaurti

• corrosione;
• guasti meccanici;
• scolorimento;
• flessione.

• riduzione dei valori di aerodinamica;
• sbandamento laterale (soprattutto ad alta velocità);
• scricchiolio o battito in fase di partenza e arresto.

• installazione impropria del componente;
• incidente;
• allentamento dei raccordi;
• guarnizioni dello spoiler danneggiate o distrutte;
• trattamento improprio dei fori di fissaggio nel vano bagagli;
• incompatibilità tra il modello/dimensioni dello spoiler e le caratteristiche dell'automobile;
• esposizione prolungata alla luce solare diretta, all'umidità o alle sostanze chimiche.

La funzione dello spoiler non è puramente estetica, ma anche di miglioramento dell'aerodinamica del veicolo. In caso di problemi, innanzitutto, bisogna svolgere un'ispezione visiva. Particolare attenzione va prestata ai fori e agli elementi di fissaggio. Essi non devono mostrare segni di ruggine.

Se possibile, può essere utile controllare la vettura usando il banco aerodinamico. In caso di problemi di circolazione dei flussi d'aria, lo spoiler deve essere calibrato. A tal fine, il meccanico dovrà regolare l'angolo di installazione e la posizione dello spoiler.

Lo spoiler è un elemento alquanto durevole. La sua sostituzione diventa necessaria solo in caso di seri guasti meccanici. Le piccole ammaccature o crepe possono essere trattate presso una stazione di servizio tecnico mediante il raddrizzamento e la verniciatura del componente.

In caso di segni di corrosione sul metallo, esso va trattato con una soluzione anti-corrosione, pulito e verniciato.

Nel caso in cui lo spoiler utilizzato non è di serie, bisogna effettuare tutte le misurazioni necessarie sul coperchio del vano bagagli e calcolare la forza di serraggio in base alla potenza del motore. Per maggiori informazioni a riguardo consultare la documentazione tecnica del veicolo.