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FRECCE

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Difetti delle luci di direzione
  • usura cablaggio;
  • interruzione contatto nel supporto della lampada;
  • fusione contatti relè lampeggiatore;
  • cortocircuito nel fusibile del sistema di illuminazione;
  • bruciatura filamenti lampada;
  • danneggiamento cavi, ossidazione delle rispettive punte o allentamento dei collegamenti;
  • bruciatura fusibile primario circuito indicatori di direzione;
  • guasto meccanico.
Sintomi di guasto delle luci di direzione
  • mancanza del segnale luminoso;
  • bruciatura frequente del filamento incandescente della lampada;
  • depositi di condensa all'interno del sistema;
  • assenza di scatti caratteristici durante il funzionamento degli indicatori di direzione;
  • impossibilità di interrompere il segnale luminoso;
  • riduzione o aumento della frequenza di lampeggio;
  • luce fioca, appena percettibile.
Cause di guasto delle luci di direzione
  • sbalzi di tensione all'interno della rete;
  • imbrattamento del dispositivo e dei suoi elementi;
  • esposizione del componente all'umidità;
  • fluttuazioni di temperatura;
  • regolazione maggiorata della tensione.
Diagnosi

Come qualsiasi elemento esterno dell'automobile le luci di direzione possono essere ispezionate visivamente. In caso di guasto meccanico, la sostituzione del componente è d'obbligo. Con tutto ciò, se la sua struttura è intatta, è necessario ricorrere a una diagnosi più approfondita. Uno dei problemi più frequenti è la bruciatura della rispettiva lampada. Non è escluso che il guasto sia causato dal relè lampeggiatore. In tal caso, si raccomanda di chiudere i contatti dal relè per mezzo di un cacciavite o un altro oggetto metallico al fine di confermare o rifiutare tale eventualità. Tuttavia, la soluzione più ottimale è rivolgersi a un meccanico.

Sostituzione delle luci di direzione

Dato il costo abbordabile del componente, la sua riparazione è generalmente controproducente. Ai fini della sostituzione, bisogna attenersi alle seguenti istruzioni:

  • scollegare il cavo dal morsetto "-" della batteria;
  • spostare la carcassa all'indietro;
  • estrarla dal parafango;
  • stringere il perno, scollegare la ganascia a spina dal portalampada e rimuovere la luce di direzione;
  • installare il ricambio e ripetere le azioni sopraindicate in ordine inverso.

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