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SENSORE TEMPERATURA MOTORE

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Difetti del sensore di temperatura
  • problemi di collegamento dei conduttori;
  • interruzione o rottura dei collegamenti;
  • corrosione;
  • mancanza di resistenza interna al sensore;
  • problemi di collegamento dei connettori;
Sintomi di guasto del sensore di temperatura
  • aumento notevole consumo carburante;
  • aumento valori di contenuto di anidride carbonica nel sistema di scarico del veicolo;
  • difficoltà nell'avviamento del motore;
  • funzionamento instabile del motore;
  • aumento brusco resistenza elettrica sensore;
  • aumento valori RPM con marcia a vuoto;
Cause di guasto del sensore di temperatura
  • difetti di fabbrica;
  • fuoriuscita del liquido intorno al sensore;
  • non rispetto dei termini, requisiti e raccomandazioni circa l'utilizzo del componente;
  • non rispetto delle scadenze;
  • guasti meccanici;
  • cortocircuito;
  • bruschi sbalzi di tensione.
Diagnosi

A motore freddo, il sensore dovrebbe indicare una temperatura bassa, mentre a motore avviato: un valore più alto. Se tali dati non corrispondono allo stato del motore, ciò indica che il sensore sia difettoso. Per controllare la resistenza interna del sensore di temperatura è necessario avere a disposizione un ohmmetro. Nel tratto d'uscita del sensore, invece, bisogna collocare un voltametro. A sensore freddo, si dovrebbe rilevare un valore di circa 3 V, mentre, a caldo, tale valore dovrebbe diminuire fino a 0,5 V. Una tensione troppo elevata è segno dell'assenza di messa a terra. Dall'altro canto, se la tensione manca completamente, ciò vuol dire che si ha a che fare con un cortocircuito o la mancanza di tensione in entrata.

Riparazione del sensore di temperatura

Per poter svolgere i lavori di riparazione, avrete bisogno di un bullone, una chiave per candele e un tappo di gomma. Innanzitutto è necessario svitare il sensore e usare il bullone per coprire il foro creatosi. In seguito, bisogna tagliare la parte inferiore del sensore, pulirla accuratamente, lavarla e asciugarla. E' inoltre indispensabile assicurarsi del funzionamento del sensore misurandone la resistenza per mezzo dell'ohmmetro. Successivamente bisogna versare dentro una soluzione di resina epossidica, attendere la fine della polimerizzazione e installare il componente.

Sostituzione del sensore di temperatura

Il sensore di temperatura va cambiato non solo in caso di guasto, ma anche quando il motore si è seriamente surriscaldato o è stato sostituito. A tal fine bisogna rimuovere il liquido refrigerante che si trova sotto il sensore e installare il ricambio. La durata di esercizio del sensore di temperatura del liquido refrigerante è di circa 3 anni.

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