per n° articolo: 7.8100, 7.8108, 7.8141, 7.8152, 7.8153, 7.8193
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : 7.3143Sensore temperatura refrigerante 7.3143
Produttore: FACET
(26)
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Intervallo temperatura fino a [°C]: 80
Intervallo temperatura da [°C]: 25
Stato: Nuovo
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N° d'articolo : 0 986 280 404Bulbo temperatura motore 0 986 280 404
Produttore: BOSCH
(59)
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22,88 €
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N° d'articolo : 0 280 130 107Sensore di temperatura acqua 0 280 130 107
Produttore: BOSCH
(186)
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Difetti del sensore di temperatura
problemi di collegamento dei conduttori;
interruzione o rottura dei collegamenti;
corrosione;
mancanza di resistenza interna al sensore;
problemi di collegamento dei connettori;
Sintomi di guasto del sensore di temperatura
aumento notevole consumo carburante;
aumento valori di contenuto di anidride carbonica nel sistema di scarico del veicolo;
difficoltà nell'avviamento del motore;
funzionamento instabile del motore;
aumento brusco resistenza elettrica sensore;
aumento valori RPM con marcia a vuoto;
Cause di guasto del sensore di temperatura
difetti di fabbrica;
fuoriuscita del liquido intorno al sensore;
non rispetto dei termini, requisiti e raccomandazioni circa l'utilizzo del componente;
non rispetto delle scadenze;
guasti meccanici;
cortocircuito;
bruschi sbalzi di tensione.
Diagnosi
A motore freddo, il sensore dovrebbe indicare una temperatura bassa, mentre a motore avviato: un valore più alto. Se tali dati non corrispondono allo stato del motore, ciò indica che il sensore sia difettoso. Per controllare la resistenza interna del sensore di temperatura è necessario avere a disposizione un ohmmetro. Nel tratto d'uscita del sensore, invece, bisogna collocare un voltametro. A sensore freddo, si dovrebbe rilevare un valore di circa 3 V, mentre, a caldo, tale valore dovrebbe diminuire fino a 0,5 V. Una tensione troppo elevata è segno dell'assenza di messa a terra. Dall'altro canto, se la tensione manca completamente, ciò vuol dire che si ha a che fare con un cortocircuito o la mancanza di tensione in entrata.
Riparazione del sensore di temperatura
Per poter svolgere i lavori di riparazione, avrete bisogno di un bullone, una chiave per candele e un tappo di gomma. Innanzitutto è necessario svitare il sensore e usare il bullone per coprire il foro creatosi. In seguito, bisogna tagliare la parte inferiore del sensore, pulirla accuratamente, lavarla e asciugarla. E' inoltre indispensabile assicurarsi del funzionamento del sensore misurandone la resistenza per mezzo dell'ohmmetro. Successivamente bisogna versare dentro una soluzione di resina epossidica, attendere la fine della polimerizzazione e installare il componente.
Sostituzione del sensore di temperatura
Il sensore di temperatura va cambiato non solo in caso di guasto, ma anche quando il motore si è seriamente surriscaldato o è stato sostituito. A tal fine bisogna rimuovere il liquido refrigerante che si trova sotto il sensore e installare il ricambio. La durata di esercizio del sensore di temperatura del liquido refrigerante è di circa 3 anni.
