N° d'articolo : 33724Bulbo temperatura acqua 33724
Produttore: FAE
(4)
Disponibile
22,18 €
incl. 22% IVA
N° raccordi: 4
Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione, con molla di tenuta
Peso [kg]: 0,038
per N° OE: 059 919 501 A S1
Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 32510Sensore temperatura liquido raffreddamento 32510
Produttore: FEBI BILSTEIN
(824)
Disponibile
9,28 €
incl. 22% IVA
Numero di contatti a spina: 4
Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : TS10236-12B1Sensore temperatura refrigerante TS10236-12B1
Produttore: DELPHI
(401)
Disponibile
6,88 €
incl. 22% IVA
Numero di contatti a spina: 2
Colore alloggiamento: verde
Diametro montaggio [mm]: 20
Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 33706Bulbo temperatura motore 33706
Produttore: FAE
(9)
Disponibile
14,18 €
incl. 22% IVA
Colore: nero
Numero di contatti a spina: 2
Tipo sensore: Sensore NTC
Articolo complementare / Info integrativa 2: con anello sicurezza
Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizione
Tipo montaggio: infilato
corrisponde al pezzo originale colorato: nero, grigio
Profondità montaggio [mm]: 20
Tensione [V]: 12
Stato: Nuovo
Di più
Dettagli
N° d'articolo : 6PT 009 309-331Sensore temperatura motore 6PT 009 309-331
Produttore: HELLA
(763)
Disponibile
10,58 €
incl. 22% IVA
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Difetti del sensore di temperatura
problemi di collegamento dei conduttori;
interruzione o rottura dei collegamenti;
corrosione;
mancanza di resistenza interna al sensore;
problemi di collegamento dei connettori;
Sintomi di guasto del sensore di temperatura
aumento notevole consumo carburante;
aumento valori di contenuto di anidride carbonica nel sistema di scarico del veicolo;
difficoltà nell'avviamento del motore;
funzionamento instabile del motore;
aumento brusco resistenza elettrica sensore;
aumento valori RPM con marcia a vuoto;
Cause di guasto del sensore di temperatura
difetti di fabbrica;
fuoriuscita del liquido intorno al sensore;
non rispetto dei termini, requisiti e raccomandazioni circa l'utilizzo del componente;
non rispetto delle scadenze;
guasti meccanici;
cortocircuito;
bruschi sbalzi di tensione.
Diagnosi
A motore freddo, il sensore dovrebbe indicare una temperatura bassa, mentre a motore avviato: un valore più alto. Se tali dati non corrispondono allo stato del motore, ciò indica che il sensore sia difettoso. Per controllare la resistenza interna del sensore di temperatura è necessario avere a disposizione un ohmmetro. Nel tratto d'uscita del sensore, invece, bisogna collocare un voltametro. A sensore freddo, si dovrebbe rilevare un valore di circa 3 V, mentre, a caldo, tale valore dovrebbe diminuire fino a 0,5 V. Una tensione troppo elevata è segno dell'assenza di messa a terra. Dall'altro canto, se la tensione manca completamente, ciò vuol dire che si ha a che fare con un cortocircuito o la mancanza di tensione in entrata.
Riparazione del sensore di temperatura
Per poter svolgere i lavori di riparazione, avrete bisogno di un bullone, una chiave per candele e un tappo di gomma. Innanzitutto è necessario svitare il sensore e usare il bullone per coprire il foro creatosi. In seguito, bisogna tagliare la parte inferiore del sensore, pulirla accuratamente, lavarla e asciugarla. E' inoltre indispensabile assicurarsi del funzionamento del sensore misurandone la resistenza per mezzo dell'ohmmetro. Successivamente bisogna versare dentro una soluzione di resina epossidica, attendere la fine della polimerizzazione e installare il componente.
Sostituzione del sensore di temperatura
Il sensore di temperatura va cambiato non solo in caso di guasto, ma anche quando il motore si è seriamente surriscaldato o è stato sostituito. A tal fine bisogna rimuovere il liquido refrigerante che si trova sotto il sensore e installare il ricambio. La durata di esercizio del sensore di temperatura del liquido refrigerante è di circa 3 anni.
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