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Il tappo del radiatore è un componente che impedisce la fuoriuscita del liquido refrigerante dal serbatoio di espansione. In aggiunta, le sue valvole contribuiscono al mantenimento della pressione necessaria all'interno del sistema di raffreddamento.

3 suggerimenti per l'utilizzo del tappo radiatore

  1. Poiché la durata di esercizio del componente non è regolamentata, la sua sostituzione diventa indispensabile solo in caso di usura o danni subiti.
  2. Per estenderne la longevità è importante usare solo ricambi compatibili con il proprio veicolo. La pressione nominale indicata sul tappo deve corrispondere a quella menzionata nella documentazione tecnica dell'automobile.
  3. Prima di installare un nuovo tappo, bisogna verificarne la tenuta con l'ausilio di un banco di prova.

Guasti del tappo radiatore, loro cause e sintomi

  1. Deformazione della guarnizione in gomma. E' dovuta normalmente all'invecchiamento naturale del materiale. Come conseguenza, il componente perde la propria capacità di mantenere lo stesso livello di pressione all'interno del sistema. Questo guasto può essere identificato nel corso di un'ispezione visiva. Come sintomo supplementare, può verificarsi una perdita della miscela anticongelante nella zona del tappo.
  2. Graffi, crepe. Tutti questi difetti possono compromettere la tenuta del componente. Al fine di rilevarli è sufficiente una semplice ispezione visiva. Se il danno è significativo, sul tappo potrebbero apparire tracce di olio. Normalmente, questi difetti sono risultato di una sollecitazione meccanica o invecchiamento naturale del materiale di confezione del tappo.
  3. Corrosione. E' dovuta al contatto del tappo con l'umidità. Può essere identificata tramite un'ispezione visiva.
  4. Perdita di elasticità della molla. Si verifica in caso di termine di esercizio del componente. Se difettosa, la molla ha una corsa molto libera e può essere compressa con una mano.
  5. Grippaggio delle valvole. Una delle cause può essere la presenza di agenti contaminanti sul componente. Il problema può essere identificato facilmente tramite una semplice ispezione visiva (in particolare, la valvola difettosa potrebbe chiudersi male).

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