Cavi Candele & Kit Cavi Accensione per CHRYSLER PT CRUISER (PT_), SKODA FABIA (6Y2), FORD FOCUS C-MAX

• guasti meccanici;
• strappo;
• ossidazione dei collegamenti;
• bruciatura.

• perdita di corrente;
• valori di resistenza superiori a quelli consentiti;
• intermittenze nei tempi del motore;
• perdita di potenza del motore;
• odore di isolante bruciato nell'abitacolo;
• impossibilità di avviare il motore.

• infiltrazione di umidità nei contatti aperti;
• circuito elettrico interrotto;
• uso di ricambi e di una conduttura elettrica di scarsa qualità;
• isolamento danneggiato;
• bobine o candele di accensione fuori uso.

Rilevare i difetti dei cavi di accensione senza avere a disposizione attrezzature speciali è impossibile. In tal senso, l'unica operazione che può essere effettuata in maniera indipendente è di ispezione visiva. In caso di segni di bruciatura, fuliggine o guasti visibili dell'isolamento, è indispensabile che il cavo venga sostituito immediatamente.

Se, tuttavia, l'ispezione visiva non dà alcun risultato, è necessario rivolgersi ad uno specialista al fine di effettuare una diagnosi completa. Insieme ai cavi bisogna controllare sia le bobine che le candele di accensione. Per la misurazione della tensione e resistenza all'interno dei cavi si usano due strumenti: il voltametro e l'amperometro. Qualsiasi deviazione dalla norma è segno della necessità di sostituire i cavi.

Non ci sono raccomandazioni particolari con riguardo alla frequenza con cui bisogna eseguire tali operazioni. Il corretto funzionamento dei cavi viene verificato durante l'ispezione di routine del sistema di accensione, che avviene ogni 30,000-40,000 km di percorrenza.

La conduttura elettrica non può essere riparata. Il suo costo relativamente basso fa sì che anche il minimo difetto renda più conveniente la sostituzione completa. Per installare una conduttura nuova in maniera indipendente bisogna conoscere lo schema di collegamento corretto. Presso una stazione di servizio tecnico, tale intervento richiede non più di 15 minuti. La sostituzione di routine dei cavi di accensione avviene ogni 2-3 anni, indifferentemente dal loro stato.