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Il tendicatena del meccanismo di distribuzione dei gas è situato sulla parte laterale del motore. Il compito del tenditore è quello di mantenere la catena in posizione operativa, non permettendole di flettersi.

3 suggerimenti per l’utilizzo del tendicatena del meccanismo di distribuzione dei gas

  1. La durata media di esercizio del tendicatena del meccanismo di distribuzione dei gas è di circa 100.000 km. Successivamente, occorre effettuare la diagnosi del componente e sostituirlo, se necessario.
  2. Bisogna monitorare il livello e stato dell'olio motore. L'insufficiente pressione dell'olio e la presenza di residui di usura in esso riducono la durata di esercizio del tenditore.
  3. Il tenditore va cambiato insieme alla catena, perni di guida ed elementi di tenuta.

Guasti del tendicatena del meccanismo di distribuzione dei gas, loro cause e sintomi

  1. Inceppamento del pistone. Può essere causato dall'utilizzo di un olio motore imbrattato. Il sintomo principale, in questo caso, sarà costituito dalla flessione della catena e dalla comparsa di rumori rombanti durante il funzionamento del motore.
  2. Deformazione dei denti del meccanismo a cricchetto. Avviene a causa dell'insufficiente lubrificante o intempestiva sostituzione del kit della catena del meccanismo di distribuzione dei gas. In questo caso, il componente non riuscirà ad assicurare la necessaria tensione della catena, e durante il funzionamento del motore si sentirà un rumore estraneo.
  3. Usura dello stelo. Avviene a causa dell'invecchiamento naturale del materiale. In questi casi, la pinza non riesce a fissare lo stelo, ed il tenditore perde la capacità di svolgere la propria funzione. I relativi sintomi sono gli stessi dei guasti di cui sopra.

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