N° d'articolo : 5569XSCinghia di distribuzione 5569XS
Produttore: GATES
(281)
Disponibile
31,28 €
incl. 22% IVA
N° denti: 129
Peso [kg]: 0,15
Larghezza imballaggio [cm]: 16
Lunghezza imballaggio [cm]: 25,5
Altezza imballaggio [cm]: 3
Larghezza [mm]: 22
Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : CT1115Cinghia dentata CT1115
Produttore: CONTITECH
(35)
Disponibile
18,18 €
incl. 22% IVA
Linea di prodotti: FleetRunner™ Micro-V® Stretch Fit®
N° denti: 113
Lunghezza [mm]: 1076
Materiale: Policloroprene (Neoprene)
N° articolo attrezzo speciale consigliato: STT-1
Larghezza [mm]: 19
Passo dei denti [mm]: 9,525
Stato: Nuovo
Dettagli
N° d'articolo : 5031Cinghia motore 5031
Produttore: GATES
(15)
Disponibile
15,88 €
incl. 22% IVA
Miglior prezzo
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Sostituire il dispositivo Cinghia di distribuzione difettoso o che ha raggiunto il suo limite di utilizzo! Trova informazioni utili su Cinghia di distribuzione
Difetti della cinghia del meccanismo di distribuzione
rottura della cinghia di distribuzione;
allentamento della Cinghia motore;
riduzione tensione cinghia;
usura denti cinghia;
guasti meccanici (crepe, ammaccature, rottura) della cinghia;
usura della cinghia di distribuzione.
Sintomi di guasto della Cinghia motore
rumorosità eccessiva durante il funzionamento;
macchie di olio sulla superficie della cinghia;
contraccolpi durante il funzionamento del motore;
tempi di distribuzione irregolari;
riduzione globale delle prestazioni;
riduzione compressione;
battiti metallici durante il funzionamento delle valvole.
Cause di guasto della cinghia di distribuzione
tensione eccessiva o insufficiente;
sporcizia o corpi estranei all'interno del sistema;
bloccaggio della puleggia dentata;
installazione impropria della cinghia;
stile di guida aggressivo e conseguente aumento carico sistema di distribuzione;
lubrificazione insufficiente delle ruote dentate;
cambio del gioco di dilatazione del meccanismo di distribuzione dei gas;
uso improprio dei componenti;
stato e qualità dei rulli di deviazione e tendicinghia;
stato e qualità degli ingranaggi;
uso di ricambi di scarsa qualità.
Diagnosi
I difetti nel funzionamento della Cinghia motore possono essere identificati tramite l'ispezione visiva o sonora. I rumori battenti provenienti dalla zona del parafango sono segni di abbassamento e allentamento della cinghia. Per valutare visualmente lo stato della cinghia è necessario rimuovere tutte le parti in movimento, così come il coperchio anteriore dell'unità. Si tratta di una procedura piuttosto complessa e richiedente buone conoscenze tecniche. Per questo motivo, la maggior parte degli automobilisti preferisce rivolgersi ad una stazione di servizio tecnico. A seconda dell'età del motore, la diagnosi della trasmissione a cinghia diventa obbligatoria ad ogni 50,000-75,000 km di percorrenza. Con le automobili di vecchia generazione, tale valore può scendere fino a 30,000 km di percorrenza.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
Riparare una cinghia difettosa è generalmente controproducente. La sua sostituzione è obbligatoria indipendentemente dal danno subito. Insieme alla cinghia, si raccomanda di sostituire anche i rispettivi meccanismi a rullo. La cinghia va sostituita ogni 100,000 km di percorrenza anche nei casi in cui il suo aspetto non mostra segni di usura o danno. La sua rottura potrebbe danneggiare le valvole e i pistoni del motore, il cui costo di riparazione è molto più elevato del costo di una cinghia di distribuzione nuova. L'intervento può essere effettuato anche in maniera indipendente. Tuttavia, a causa della lunga durata richiesta, si raccomanda di affidarlo agli specialisti.
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