Ricambi SSANGYONG KYRON e accessori
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- Numero totale di modelli prodotti 1
- Modelli attualmente prodotti -
- Prima versione del modello Kyron SUV
- Prima versione prodotta nel 2005
- Motore installato nella prima versione 2.0 Xdi, 2.0 Xdi 4x4, 2.7 Xdi 4x4
- Numero totale di versioni motore prodotti 13
- Motori attualmente prodotti -
- Modello con il maggior numero di versioni motore SUV
- Max. potenza [kW] 162
- Min. potenza [kW] 100
- Max. potenza [CV] 220
- Min. potenza [CV] 136
- Max. Cilindri 6
- Min. Cilindri 4
- Max. Cilindrata (cc) 3199
- Max. Cilindrata (cc) 1998
- Max. Cilindrata motore 3.2
- Min. Cilindrata motore 2.0
- Cilindrata motore 2.0, 2.3, 2.7, 3.2
- Tipo di motore Diesel, Motore a ciclo Otto
- Tipo di unità Trazione integrale, Trazione posteriore
- Tipo di carrozzeria SUV
- Nomi del modello in altre nazioni KYRON
- Materiali di consumo sostituiti più di frequente Filtro olio, Pastiglie dei freni, Filtro aria, Olio motore, Filtro abitacolo, Filtro carburante, Dischi freno, Tergicristalli, Ammortizzatori, Candele
- Misure di pneumatici più richieste 225 75 r16, 255 60 r18, 235 75 r16

SSANGYONG KYRON - valutazioni e recensioni
Il SUV SsangYong Kyron è stato assemblato in Corea del Sud e in Russia negli anni 2005 - 2014. Il modello gemello è Roewe W5.
La storia della SsangYong Kyron
La storia di questo modello ha visto una sola generazione e un restyling. Le dimensioni delle auto appartenenti alla prima generazione erano notevoli: lunghezza pari a 4660 mm, larghezza 1880 mm e altezza 1740 mm. La capacità di carico del vano bagagliaio era pari a 625 litri e con i sedili posteriori ripiegati poteva raggiungere i 2.322 litri. Era dotata di freni a disco su entrambi gli assi.
Le linee decorative scolpite sul cofano e sui fianchi della carrozzeria hanno donato eleganza a questo SUV. I lunghi fari convergevano verso la griglia radiatore divisa in due sezioni triangolari a maglie sottili. Inoltre, era presente un portapacchi e fari posteriori a forma di pentagono.
Le caratteristiche della SsangYong Kyron (I generazione, restyling)
Il restyling venne presentato al pubblico nel 2007 al Seoul Motor Show. Mentre la lunghezza e la larghezza sono rimaste quasi invariate, l'altezza è aumentata fino a raggiungere i 1.755 mm. Il restyling donò alla vettura una griglia del radiatore di forma trapezoidale e con un bordo cromato e una barra verticale nel mezzo. La linea centrale scolpita sul cofano motore venne rimossa. La griglia del paraurti non era più in tinta con la carrozzeria. I fari posteriori ricordavano delle ali e i fendinebbia divennero di serie. In funzione del livello di allestimento scelto, si potevano avere sedili rivestiti in tessuto o pelle. In aggiunta, gli interni potevano avere elementi decorativi cromati.
Indipendentemente dall’allestimento scelto, questo SUV aveva la trazione integrale Part Time, l'ABS, due airbag frontali, gli specchietti retrovisori laterali comandati elettricamente, il sedile del conducente regolabile in altezza con supporto lombare e il sistema audio con sei altoparlanti. Grazie all'impianto di climatizzazione e ai sedili anteriori riscaldati si beneficiava di un clima confortevole all'interno del veicolo.
Nel caso degli allestimenti di fascia più alta si poteva avere il climatizzatore, sedili posteriori riscaldati, sistema di stabilità elettronico (ESP), distribuzione elettronica della forza frenante, protezione attiva contro il ribaltamento. Infine, era anche possibile richiedere i sensori di parcheggio, il cruise control e il tetto apribile.
Come acquistare online i ricambi auto per la SsangYong Kyron
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