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Recensione su Filtro olio motore MAHLE ORIGINAL
MAHLE ORIGINAL: Valutazione del produttore
7.95/10
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1
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Stima dei parametri
+10088
Vantaggi
Svantaggi
1050-
Costo del prodotto
+2646
192-
Qualità del prodotto
+2328
209-
Qualità della confezione
+1458
171-
Produttore
+1659
251-
Garanzia
+1997
227-
Recensioni dei clienti
10/10
MAHLE ORIGINAL Filtro olio recensioni OX 171/2D
i filtri mahle/knech sono in assoluto i migliori. sono tutti made in austria e non in china . ottimo potere filtrante e qualità dei materiali eccellenti.
2016-08-05
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MAHLE ORIGINAL Filtro olio recensioni OX 153/7D2
E' perfettamente conforme all'originale acquistabile presso la rete ufficiale Mercedes.
Maggiori informazioni sui filtri olio MAHLE Original
I filtri olio MAHLE Original sono tra i filtri più popolari nella categoria premium; La produzione di massa di questo marchio iniziò nel 1929. L'azienda tedesca - MAHLE Group - fondata nel 1920 dai fratelli Hermann e Ernst Mahle, produce questi filtri. Sono tanti e anche importanti i risultati raggiunti dalla società. Ad esempio, questa azienda è stata la prima al mondo ad aver utilizzato nei suoi motori pistoni leggeri e durevoli in alluminio con un alto contenuto di silicio. Oggigiorno, i componenti prodotti da questa azienda vengono utilizzati come parti originali nelle automobili e motociclette di ben 140 famosi marchi, come Alfa Romeo, Ferrari, BMW, Audi, Ford, Ducati, Fiat, Harley Davidson, Suzuki, Yamaha, Toyota, Volkswagen, Volvo e altri.
Tipologie
In base al materiale dell'elemento filtrante:
Fibre di cellulosa. Rappresentano la soluzione più comune. Sono economici. Dispongono di caratteristiche di funzionamento bilanciate. Grazie alla speciale goffratura, le pieghe della carta non si attaccano durante l’utilizzo. Le estremità sono collegate tra di loro mediante delle clip o un composto adesivo di alta qualità, che evita la possibilità di lacerazioni.
Fibre di poliestere. Tali fibre consistono di strati di supporto e filtranti. Sono molto resistenti agli ambienti aggressivi, come ad esempio oli con un elevato grado di nitrurazione. I filtri olio MAHLE Original senza cellulosa, oltre ad essere ben 7 volte più duraturi rispetto ai normali filtri in cellulosa, hanno una maggiore capacità. Anche dopo un utilizzo continuo, non ostruiscono il flusso d'olio e forniscono tempestivamente il lubrificante ai vari elementi del motore.
In base alla realizzazione dell’alloggiamento:
Solido. In questi casi, l'elemento filtrante e l'alloggiamento sono un unico corpo e vengono sempre sostituiti insieme. Sono più facili da installare. Grazie allo spessore notevole delle pareti, l'alloggiamento di questi componenti è caratterizzato da una durata eccessiva, mentre il rivestimento in polvere lo protegge in modo affidabile dalla corrosione. La presenza di una presa speciale ne facilita l'installazione anche in condizioni di spazio ristretto.
Smontabile. In questi casi è possibile sostituire solo l'elemento filtrante, che in genere non ha componenti metallici e può essere completamente bruciato durante lo smaltimento. All'interno di questi componenti è presente una molla speciale che assicura la corretta posizione delle cartucce alla successiva sostituzione dell’elemento filtrante. L’installazione di questi componenti richiede abilità speciali.
5 cose da sapere sui filtri olio MAHLE Original
Grazie all'ampia superficie filtrante, il processo di pulizia dell'olio risulta più efficiente.
L'elevata capacità di filtrazione dello sporco aumenta la durata dei filtri olio MAHLE Original,garantisce un flusso senza ostacoli e una lubrificazione istantanea degli elementi del motore.
La presenza di un tubo centrale impedisce alla cartuccia di spostarsi durante il funzionamento e ne impedisce l'inceppamento.
La valvola di ritegno assicura la distribuzione istantanea di olio pulito agli elementi del motore sin dall’avviamento.
La flangia della guarnizione, caratterizzata da una forma speciale, assicura una tenuta stagna del collegamento per tutta la durata del componente e impedisce il distacco dell'alloggiamento a causa delle vibrazioni.
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