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Saluti Antonio R.
I filtri olio Bosch sono prodotti dalla famosa azienda tedesca - Robert Bosch GmbH. Sono più di 80 anni che l’azienda occupa la posizione di esperta nel settore degli elementi filtranti. L’utilizzo di tecnologie innovative e di materiali di alta qualità, oltre ai numerosi test, consentono alla società di produrre componenti di alta qualità. Questi filtri, sicuramente sono tra i migliori nel segmento caratterizzato da prezzi alti. I componenti prodotti da questa azienda sono stati ampiamente apprezzati dai suoi clienti: nel 2012 i lettori della famosa rivista tedesca "Auto, Motor und Sport" hanno definito questo marchio come il migliore nella categoria dei componenti filtranti.
Tipologie
In base al grado di filtraggio e al volume del lubrificante filtrato, è possibile distinguere i seguenti tipi di filtri olio Bosch:
Flusso completo. Questi filtri sono anche noti come filtri in linea. Tutta la quantità di olio scorre attraverso questi filtri. riescono a trattenere le sostanze contaminanti grandi e sottili. Questi filtri sono usati nella maggior parte delle auto moderne. Grazie ad una speciale valvola di bypass(derivazione), si riesce sempre a garantire il flusso del lubrificante in caso di indurimento o intasamento critico dell'elemento filtrante. Questo filtro può essere fatto di cellulosa, fibre sintetiche o tessuto di feltro.
By-pass (a flusso parziale). Questi filtri forniscono un filtraggio accurato dell’olio. Oggigiorno, sono usati solo in congiunzione con i filtri a flusso completo. Circa il 5-10% di olio, che circola lungo un circuito separato, scorre attraverso questa tipologia di filtri. Favoriscono una migliore pulizia dell'olio. L’utilizzo di questi I filtri aumenta la durata del filtro principale: filtri a flusso completo. L’elemento filtrante è realizzato usando una speciale carta microporosa o cotone e riesce a bloccare anche le più piccole sostanze contaminanti. Dal momento che questi componenti filtrano l'olio dalla fuliggine, si utilizzano anche nei motori diesel dei veicoli commerciali e di macchine speciali.
Combinato. La loro costruzione presuppone due elementi filtranti. A volte, al posto del filtro di by-pass (a flusso parziale) si utilizza uno speciale sistema di dischi impilati, la cui funzione è quella di fermare i contaminanti e la fuliggine più fine.
È possibile suddividere questi componenti in base alla loro costruzione:
Non smontabili. Vengono sostituiti insieme al relativo alloggiamento.
A cartucce. Vengono installati dentro l'alloggiamento, integrato nel motore. Il loro costo è pari al 10% del costo dell'unità completa.
5 cose da sapere sui filtri olio Bosch
L'elemento filtrante, resistente allo lacerazione, permette di eseguire una pulizia dell'olio di alta qualità e per tutta la durata di funzionamento.
L'aumento della superficie di lavoro migliora la velocità del processo di filtraggio. Questo favorisce la fornitura tempestiva di lubrificante pulito alle parti del motore.
Le guarnizioni in gomma sono realizzate usando un materiale speciale, resistente alle sostanze aggressive dell'olio. Inoltre, garantiscono la tenuta dell'unità per tutta la durata del componente.
I componenti sono dotati della valvola antisvuotamento, che durante l’avviamento garantisce la lubrificazione istantanea del motore.
Grazie alla saldatura laser e ad ultrasuoni, nonché alla piegatura a doppio bordo si assicura l'integrità dell'involucro e la tenuta delle giunture alle variazioni di temperatura, pressione e vibrazioni.
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