Ricambi auto MAHLE ORIGINAL

Online catalogo parti di ricambio di MAHLE ORIGINAL

MAHLE Original è un noto marchio tedesco sotto il quale viene prodotta una vasta gamma di componenti per motore, filtri e altri elementi. Esso appartiene alla società MAHLE GmbH, il più grande fornitore di componenti del gruppo cilindri-stantuffi per le aziende impegnate nella produzione di motori a combustione interna.

Storia di MAHLE Original

La storia del marchio MAHLE Original risale al 1920, quando l'ingegnere tedesco Hermann Mahle inizia a lavorare nell'autofficina di Hellmuth Hirth, famoso pilota e inventore, creatore del motore a due tempi. Due anni più tardi, il fratello di Hermann, Ernst Mahle, diventa capo del dipartimento tecnico della società. Nel 1938, i fratelli sono ufficialmente diventati partner, e la società ha ricevuto il suo nome e logo attuali.

Gli ingegneri MAHLE hanno raccolto molti successi, tra cui l'invenzione dei pistoni in lega, lo sviluppo dei primi filtri d'aria e altre innovazioni. Attualmente, la società possiede più di 170 stabilimenti e 30 centri di ricerca, che impiegano in totale oltre 76.000 persone. La sede della società si trova a Stoccarda, Germania.

I componenti prodotti da MAHLE GmbH sono utilizzati come equipaggiamento originale nelle automobili Ford, Opel, Chevrolet, Volkswagen, Porsche, Ferrari, Saab, Audi, Alfa Romeo, BMW, Mitsubishi, Skoda, Land Rover, Suzuki, Mercedes-Benz, e in aggiunta, sono ampiamente diffusi sul mercato secondario. Pertanto, ogni visitatore del negozio online autoparti.it ha la possibilità di acquistare online i ricambi auto MAHLE Original per la propria vettura.

Ricambi auto MAHLE Original

  1. Turbocompressori. Sopportano carichi estremamente elevati (fino a 300.000 giri al minuto), e sono in grado di funzionare a temperature dei gas di scarico superiori ai 1000 °C. Sono dotati di regolatori a depressione, che regolano la pressione del flusso dei gas di scarico. La carcassa dei componenti è realizzata in materiali altoresistenziali e termoresistenti. La struttura del rotore contribuisce a ridurre il rumore durante il funzionamento del compressore. Il rivestimento speciale protegge gli elementi del turbocompressore dall'usura prematura.
  2. Filtri.
    • D'aria. Trattengono fino a 99,98% di particelle di fuliggine, polvere e residui di usura dei pneumatici con dimensioni da 3 micron. Per la protezione contro l'umidità e sostanze chimiche, la carta filtrante viene trattata con una speciale resina sintetica.
    • Del carburante. Assicurano l'errogazione del carburante a flusso non intermittente. Gli elementi filtranti sono realizzate da cellulosa di alta qualità, e purificano il carburante efficacemente da impurità e umidità.
    • Dell'olio. Lo speciale rivestimento a polvere protegge la carcassa del componente dalla corrosione. La presenza di una molla nella struttura della carcassa garantisce il posizionamento corretto della cartuccia ad ogni sua sostituzione. Il guscio interno impedisce lo spostamento e la deformazione dell'elemento filtrante.
    • Dell'abitacolo. Sono realizzati con materie prime a basso impatto ambientale: schiuma di poliestere o tessuto non tessuto di poliestere. A seconda del tipo, essi sono in grado di sopportare temperature massime intorno a 90-100 °C. Inoltre, sono riciclabili.
    • Cartucce del separatore di umidità. Assorbono con efficacia l'umidità, proteggendo gli elementi dei sistemi pneumatici dalla corrosione.
  3. Componenti del motore.
    • Pistoni. Sono leggeri e resistenti. Operano ad una pressione superiore a 200 bar.
    • Valvole. Sono realizzate di materiali durevoli e resistenti al calore, contenenti nichel e azoto. Per l'utilizzo in condizioni di carichi elevati, sono disponibili valvole cave riempite di sodio, che abbassano notevolmente la temperatura del piattello della valvola.
    • Anelli dei pistoni. Resistono a temperature di oltre 2000 °C e pressioni superiori a 200 bar. Sulla superficie degli anelli ci sono dei pori microscopici, che assorbono l'olio e assicurano una lubrificazione di qualità delle superfici a contatto.
    • Canne dei cilindri. Sono resistenti agli sbalzi di temperatura e pressione, e dotate di guarnizioni durevoli.
    • Cuscinetti a strisciamento. La polverizzazione a ioni e plasma aumenta la resistenza del componente all'usura abrasiva e ai danni meccanici.
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