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L'interruttore dei fari principali è necessario ai fini dell'attivazione o spegnimento delle luci di posizione, abbaglianti, anabbaglianti e, in base al modello del veicolo, dei fari antinebbia. Il componente si trova sul quadro strumenti.

3 suggerimenti per l'utilizzo dell'interruttore fari principali

  1. La durata di esercizio del componente non è definita dal produttore. Pertanto, la sua sostituzione diventa indispensabile solo in caso di rottura.
  2. E' molto importante non usare lampade la cui potenza sia superiore a quella indicata dal produttore del veicolo.
  3. In aggiunta, la leva di azionamento dell'interruttore fari principali va ruotata in maniera fluida, senza strappi e sforzi eccessivi.

Guasti dell'interruttore fari principali, loro cause e sintomi

  1. Surriscaldamento. Spesso, è dovuto all'aumento della tensione della conduttura elettrica (ad esempio, in caso di uso di lampade di potenza maggiore a quella ammessa). Se il surriscaldamento è critico, l'interruttore dei fari principali smette di esercitare la sua funzione. Inoltre, nell'abitacolo si può avvertire un odore di plastica bruciata.
  2. Cortocircuiti nel circuito elettrico. Si verifica come risultato dell'allentamento dei contatti. In simili circostanze, non è più possibile accendere i fari.
  3. Deformazione degli elementi in plastica. Normalmente, è dovuta al naturale invecchiamento dei materiali. Una carcassa non ermetica può causare l'impossibilità di accendere o, contrariamente, spegnere i fari.

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