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Dal momento che la regolazione del sedile tiene conto dell’altezza e delle altre caratteristiche fisiologiche del conducente e dei passeggeri, permette di sedersi comodamente. Un sedile del conducente ben regolato previene la stanchezza e migliora la visibilità della strada, con un effetto positivo sulla sicurezza.

6 consigli su come utilizzare e sostituire i ricambi

  1. Poiché la durata di vita dei componenti del meccanismo di regolazione non è definita a priori, questi vanno sostituiti all’occorrenza, ovvero quando si guastano.
  2. Poiché, in genere, l'installazione di nuovi componenti utili a regolare il sedile costringe a smontare i sedili, in caso di riparazione si consiglia vivamente di rivolgersi ad un’officina auto.
  3. Regolare il sedile del conducente in modo tale che l’angolo dello schienale sia inclinato di 95-110°. Quando si preme sui pedali, le ginocchia del conducente devono essere piegate a circa 120°.
  4. Notare che la distanza ottimale tra la testa del conducente o passeggero e il soffitto del veicolo deve essere almeno a 50 mm.
  5. Se si sente un cigolio, ispezionare l'unità per individuare eventuali difetti e lubrificare le parti mobili.
  6. Se il veicolo è dotato della funzione di memorizzazione della regolazione del sedile, si consiglia di usarla per impostare il proprio posizionamento del sedile prima di iniziare a guidare. Infatti, quando il veicolo è in movimento, questa funzione si disattiva automaticamente.

Malfunzionamento della regolazione del sedile, cause e sintomi

  • Maniglia o pulsanti danneggiati meccanicamente. Questo succede quando si applica troppa forza al meccanismo di guida. In genere, gli elementi in plastica si rompono. In questo caso è impossibile regolare i sedili.
  • Il sedile è bloccato sulle guide. Questo può accadere perchè vi è sporcizia nell'unità oppure oggetti estranei presenti nelle parti mobili. In alcuni casi, l'inceppamento può anche danneggiare i componenti. Con un difetto simile, il sistema non è in grado di rispondere ai comandi dell'utente.
  • Cortocircuito presente nella centralina e memoria di regolazione. Questo tipo di problema può essere causato da variazioni di tensione presenti nell’impianto elettrico dell'auto. In questo caso, il sistema non funziona.

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