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# 27-4897
Turbina VW Golf 1k5 1.4 80 CV Benzina
Info: VOLKSWAGEN Golf V Variant (1K5) 1.4
- Anno di prod. (dal - al): 06.2007-07.2009
- Potenza [kW]: 59
- Potenza [CV]: 80
- Cilindrata (cc): 1390
- Tipo di motore: Motore a ciclo Otto
- Tipo di carrozzeria: Station wagon
- Codice motore: BUD
- Denominazione del modello: 1K5
- Erogazione carburante: Iniezione nel collettore aspirazione / Carburatore
- Controllo motore: Cinghia dentata
- Raffreddamento motore: raffreddato ad acqua
- Forma costr. Motore: Serie
- Aspirazione (motore): Aspiratore
- Forma costruttiva - Tipo cilindro: DOHC
- Anno modello da: ...
- Anno modello fino a: ...
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N° d'articolo: 724930-9010S
- Articolo complementare / Info integrativa: incl. Kit guarnizioni
- Norma sui gas di scarico: Euro 4
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Compressore VTG, valvola di ricircolo azionata a pressione/pressione negativa
- Tipo carburante: Diesel
- Misura a [mm]: 435
- Misura b [mm]: 232
- Misura c [mm]: 320
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 200-00015-500
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Peso [g]: 1140
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N° d'articolo: 751851-5004S
- Norma sui gas di scarico: Euro 4
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Compressore VTG, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica, Turbocaricatore/Refrigerante aria di carica, Turbocompressore/Compressore
- Tipo carburante: Diesel
- Stát: Nuovo
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- Norma sui gas di scarico: Euro 4
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Compressore VTG, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica, Turbo, Turbocaricatore/Refrigerante aria di carica, Turbocompressore/Compressore
- Tipo carburante: Diesel
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- Stát: Rigenerato
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- Qualità: Instandgesetzt
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- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Tipo carburante: Diesel
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- Articolo complementare / Info integrativa: incl. Kit guarnizioni
- Norma sui gas di scarico: Euro 4
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Compressore VTG, valvola di ricircolo azionata a pressione/pressione negativa
- Tipo funzionamento: con comando a depressione
- Misura a [mm]: 435
- Misura b [mm]: 232
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N° d'articolo: 2234C0022
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad aria
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni, incl. Kit guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica
- Tipo funzionamento: con comando a depressione
- Peso netto [kg]: 8,3
- Materiale: Acciaio, Alluminio
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N° d'articolo: 2234C0163
- Articolo complementare / Info integrativa: senza materiale fissaggio/montaggio
- Regolatore: con regolatore depressione/vuoto
- Norma sui gas di scarico: Euro 4
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Tipo carburante: Diesel
- Tipo funzionamento: pneumatico
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- Limitazione costruttore: BORGWARNER
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N° d'articolo: 2234C0154
- Articolo complementare / Info integrativa: senza materiale fissaggio/montaggio
- Tipo di sovralimentazione: Turbocaricatore/Refrigerante aria di carica
- Stát: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa: senza materiale fissaggio/montaggio
- Regolatore: con regolatore depressione/vuoto
- Norma sui gas di scarico: Euro 4
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Tipo carburante: Diesel
- Tipo funzionamento: pneumatico
- Stát: Nuovo
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- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
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- Peso [g]: 1090
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- Lato montaggio: Turbocompressore a gas scarico
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- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 724930-5001RS
- Limitazione costruttore: GARRETT
- Qualità: OE Reman
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Stát: Rigenerato
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N° d'articolo: LTRPA7249302
- Limitazione costruttore: Garrett/Honeywell
- Qualità: OE REMAN
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica
- Peso netto [kg]: 8,3
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La cauzione aggiuntiva è di: 127,51 € (22% IVA inclusa). Il deposito sarà completamente rimborsato, una volta che il pezzo vecchio arriverà al nostro magazzino. Perchè è importante una somma del deposito per il pezzo riconvertibile?
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