Turbina Ford C-Max 2 serie 1.0 EcoBoost 125 CV Benzina
Info: FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.0 EcoBoost
- Anno di prod. (dal - al): 07.2018-06.2019
- Potenza [kW]: 92
- Potenza [CV]: 125
- Cilindrata (cc): 999
- Tipo di motore: Motore a ciclo Otto
- Tipo di carrozzeria: MPV / Space wagon
- Codice motore: B7DA
- Denominazione del modello: ...
- Erogazione carburante: Iniezione diretta
- Controllo motore: Catena distribuzione
- Raffreddamento motore: raffreddato ad acqua
- Forma costr. Motore: Serie
- Aspirazione (motore): Turbocompressore a gas scarico
- Forma costruttiva - Tipo cilindro: DOHC
- Anno modello da: ...
- Anno modello fino a: ...
Articoli:
5
N° d'articolo: 93524
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza collettore gas scarico
- Tipo raffreddamento: Raffreddato a olio, raffreddato ad acqua
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni
- N° TECDOC motore: B7DA
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Tipo funzionamento: pneumatico
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: LTD-2220961
Turbina LTD LTD-2220961 Turbocompressore a gas scarico, Raffreddato a olio, raffreddato ad acqua, pneumatico, con guarnizioni, senza collettore gas scarico
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza collettore gas scarico
- Tipo raffreddamento: Raffreddato a olio, raffreddato ad acqua
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni
- N° TECDOC motore: B7DA
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Tipo funzionamento: pneumatico
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: T918912
Turbina BTS TURBO T918912 Turbocompressore a gas scarico
- N° TECDOC motore: B7DA
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Stát: Rigenerato
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N° d'articolo: EVTC0399
- Tipo raffreddamento: raffreddato ad acqua
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Tipo funzionamento: pneumatico
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 10901164
- Pezzo nuovo
- Specificazione: VNT / VTG
- Tipo raffreddamento: Raffreddato a olio
- Osservare istruzioni montaggio
- N° articolo accessorio consigliato: 10921481
- Unità quantitativa: Pezzo
- Qualità: Neuteil
- Articolo complementare / Info integrativa: incl. Kit guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Compressore VTG, Turbocompressore/Compressore
- Tipo carburante: Diesel
- Tipo funzionamento: pneumatico
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 10901274
- Pezzo nuovo
- Tipo raffreddamento: Raffreddato a olio
- N° articolo accessorio consigliato: 10921437
- Unità quantitativa: Pezzo
- Qualità: Neuteil
- Articolo complementare / Info integrativa: incl. Kit guarnizioni, con materiale di fissaggio/montaggio
- Tipo di sovralimentazione: Compressore VTG
- Tipo carburante: Diesel
- Tipo funzionamento: elettrico-pneumatico
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 753420-9006S
- Norma sui gas di scarico: Euro 3
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Compressore VTG, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica, Turbo, Turbocaricatore/Refrigerante aria di carica, Turbocompressore/Compressore
- Tipo carburante: Diesel
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 753420-5006S
- Norma sui gas di scarico: Euro 4
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Compressore VTG, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica, Turbocaricatore/Refrigerante aria di carica, Turbocompressore/Compressore
- Tipo carburante: Diesel
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 806291-5003S
- Norma sui gas di scarico: Euro 5, Euro 2/Euro 3
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, Compressore VTG, valvola di ricircolo azionata a pressione/pressione negativa, Turbo, Turbocaricatore/Refrigerante aria di carica, Turbocompressore/Compressore
- Tipo funzionamento: con comando a depressione
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 2800013001280
- Articolo complementare / Info integrativa: senza materiale fissaggio/montaggio
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Osservare direttive costruttore veicolo
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- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 4973C0183
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Forma: rotondo
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 60008
- per N° OE: 431370008
- Stát: Nuovo
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N° d'articolo: 2234C10860
- Unità quantitativa: Pezzo
- Articolo complementare / Info integrativa: incl. Kit guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Stát: Nuovo
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1264,18 €
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N° d'articolo: 93278
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza collettore gas scarico
- Tipo raffreddamento: Raffreddato a olio, raffreddato ad acqua
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Tipo funzionamento: pneumatico
- Materiale: Alluminio
- Stát: Nuovo
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583,78 €
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N° d'articolo: 095045N
- Pezzo nuovo
- Altezza imballaggio [cm]: 23
- Larghezza imballaggio [cm]: 23,5
- Lunghezza imballaggio [cm]: 30
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Peso [kg]: 4,64
- Stát: Nuovo
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379,38 €
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N° d'articolo: 1517401300
- Qualità: ORIGINAL CONTINENTAL
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Stát: Nuovo
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811,08 €
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N° d'articolo: LTRPA7534202
- Limitazione costruttore: Garrett/Honeywell
- Qualità: OE REMAN
- Articolo complementare / Info integrativa: con guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico, elemento di regolaz. (attuatore) a regol. pneumatica
- Peso netto [kg]: 4,95
- Stát: Rigenerato
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N° d'articolo: BRTX7682
- Qualità: New
- Articolo complementare / Info integrativa: incl. Kit guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Stát: Rigenerato
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N° d'articolo: BRTX7517
- Qualità: New
- Articolo complementare / Info integrativa: incl. Kit guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Stát: Rigenerato
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N° d'articolo: 2234C10613R
- Articolo complementare / Info integrativa: incl. Kit guarnizioni
- Tipo di sovralimentazione: Turbocompressore a gas scarico
- Tipo funzionamento: con comando a depressione
- Stát: Rigenerato
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La cauzione aggiuntiva è di: 183,00 € (22% IVA inclusa). Il deposito sarà completamente rimborsato, una volta che il pezzo vecchio arriverà al nostro magazzino. Perchè è importante una somma del deposito per il pezzo riconvertibile?
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