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Recensione su Bobina NGK
NGK: Valutazione del produttore
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Stima dei parametri
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Vantaggi
Svantaggi
156-
Costo del prodotto
+722
19-
Qualità del prodotto
+630
26-
Qualità della confezione
+325
32-
Produttore
+395
45-
Garanzia
+520
34-
Recensioni dei clienti
10/10
NGK Bobina d'accensione recensioni 48041
Acquistate oltre 20 bobine per le mie auto, S4 b5 RS4 b5 e S3 8L, gti 6.. molto bene!
Maggiori informazioni sulle bobine di accensione NGK
L'azienda giapponese NGK Spark Plug produce le bobine di accensione NGK dal 2012. Le fabbriche di produzione si trovano in Giappone, in Germania, in Cina ed in Gran Bretagna. L'azienda è stata fondata nel 1936 e inizialmente produceva soltanto candele di accensione. A metà degli anni '70 è entrata nel mercato europeo. In fase di assemblaggio presso gli stabilimenti, le auto dei marchi Audi, Alfa Romeo, Ferrari, Bentley, BMW, Honda, Fiat, Fiat, Volkswagen, Lancia, Ford, Jaguar, Mitsubishi, Opel, Toyota, Mazda, Renault, Volvo e altre ancora vengono equipaggiate con i prodotti di questa azienda. Tutti i componenti sono di elevata qualità ed appartengono al segmento “premium”.
Tipologie
Con distributore. Creano un impulso ad alta tensione che viene inviato ad un distributore meccanico ed in seguito ad un corrispondente cilindro del motore. Si tratta di una struttura obsoleta, tuttavia questo tipo di bobine NGK viene ancora acquistato per le auto prodotte prima degli anni Novanta.
A matita (bobina su spina). Si tratta di modelli compatti, che funzionano senza l'utilizzo di cavi ad alta tensione. L'impulso ad alta tensione si forma direttamente sulla candela, minimizzando le perdite di tensione.
A blocco. Sono composte di varie bobine di accensione, collegate alle candele con cavi ad alta tensione. Grazie alla struttura ed alla collocazione, sono meno soggette a surriscaldarsi rispetto a quelle del tipo a matita. Esistono blocchi a scintilla singola e doppia. Questi ultimi forniscono scintille a due cilindri contemporaneamente. Se uno degli elementi del blocco si brucia, entrambi i cilindri smettono di funzionare.
A blocchi in serie (rail). I blocchi in serie combinano le parti singole installate sulle candele di accensione. Si tratta di bobine semplici da installare ed occupano poco spazio. Sono alimentate da un unico cavo. Se uno degli elementi si brucia, viene sostituito l’intero gruppo.
3 curiosità sulle bobine di accensione NGK
Tutti i componenti prodotti con questo marchio sono conformi alle specifiche OEM. Ciò significa che non vi sarà alcun problema per l'installazione e l'utilizzo.
L'incapsulamento delle componenti senza inclusioni di aria è reso possibile grazie alla tecnologia di sagomatura a vuoto, che garantisce resistenza e lunga durata delle parti.
Tutti i componenti di questo tipo sono accuratamente testati per resistere al calore e la relativa efficienza di prestazione viene controllata attraverso sbalzi di temperatura che vanno dai −40°C ai +140°C.
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