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Recensione su Bobina di accensione NGK
NGK: Valutazione del produttore
7.69/10

(Recensioni-746)

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Recensioni - 746

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6 (9)
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3 (0)
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Stima dei parametri +2592 Vantaggi Svantaggi 156-
Costo del prodotto +722 19-
Qualità del prodotto +630 26-
Qualità della confezione +325 32-
Produttore +395 45-
Garanzia +520 34-
Recensioni dei clienti
0/10
NGK Bobina motore 48061 opinioni

Bobina d'accensione 48061

Panda 100 HP. Quest'auto è una mangia bobine!!! XP
2019-09-03
0/10
NGK Bobina motore 48009 opinioni
2019-11-28
0/10
NGK Bobina motore 48014 opinioni
2019-07-23

Maggiori informazioni sulle bobine di accensione NGK

L'azienda giapponese NGK Spark Plug produce le bobine di accensione NGK dal 2012. Le fabbriche di produzione si trovano in Giappone, in Germania, in Cina ed in Gran Bretagna. L'azienda è stata fondata nel 1936 e inizialmente produceva soltanto candele di accensione. A metà degli anni '70 è entrata nel mercato europeo. In fase di assemblaggio presso gli stabilimenti, le auto dei marchi Audi, Alfa Romeo, Ferrari, Bentley, BMW, Honda, Fiat, Fiat, Volkswagen, Lancia, Ford, Jaguar, Mitsubishi, Opel, Toyota, Mazda, Renault, Volvo e altre ancora vengono equipaggiate con i prodotti di questa azienda. Tutti i componenti sono di elevata qualità ed appartengono al segmento “premium”.

Tipologie

  • Con distributore. Creano un impulso ad alta tensione che viene inviato ad un distributore meccanico ed in seguito ad un corrispondente cilindro del motore. Si tratta di una struttura obsoleta, tuttavia questo tipo di bobine NGK viene ancora acquistato per le auto prodotte prima degli anni Novanta.
  • A matita (bobina su spina). Si tratta di modelli compatti, che funzionano senza l'utilizzo di cavi ad alta tensione. L'impulso ad alta tensione si forma direttamente sulla candela, minimizzando le perdite di tensione.
  • A blocco. Sono composte di varie bobine di accensione, collegate alle candele con cavi ad alta tensione. Grazie alla struttura ed alla collocazione, sono meno soggette a surriscaldarsi rispetto a quelle del tipo a matita. Esistono blocchi a scintilla singola e doppia. Questi ultimi forniscono scintille a due cilindri contemporaneamente. Se uno degli elementi del blocco si brucia, entrambi i cilindri smettono di funzionare.
  • A blocchi in serie (rail). I blocchi in serie combinano le parti singole installate sulle candele di accensione. Si tratta di bobine semplici da installare ed occupano poco spazio. Sono alimentate da un unico cavo. Se uno degli elementi si brucia, viene sostituito l’intero gruppo.

3 curiosità sulle bobine di accensione NGK

  • Tutti i componenti prodotti con questo marchio sono conformi alle specifiche OEM. Ciò significa che non vi sarà alcun problema per l'installazione e l'utilizzo.
  • L'incapsulamento delle componenti senza inclusioni di aria è reso possibile grazie alla tecnologia di sagomatura a vuoto, che garantisce resistenza e lunga durata delle parti.
  • Tutti i componenti di questo tipo sono accuratamente testati per resistere al calore e la relativa efficienza di prestazione viene controllata attraverso sbalzi di temperatura che vanno dai −40°C ai +140°C.

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