Bestseller: Kit frizione Audi A6 C6 Avant a un buon prezzo
N° denti: 23
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
Peso [kg]: 18,28
Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
Stato: Nuovo
Dettagli
spedizione gratuita
N° d'articolo : 479C0370 Kit frizione 479C0370
Produttore: RIDEX
Disponibile
372,28 €
incl. 22% IVA
N° denti: 23
Linea di prodotti: FULLPACK DMF
Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza, con cuscinetto disinnesto
Pezzo nuovo
per costruttore volano: VALEO
N° fori fissaggio: 6
da usare solo in kit
Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
Angolo di regolazione [gradi]: 50
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
disponibile solo in kit
Stato: Nuovo
Di più
Dettagli
spedizione gratuita
N° d'articolo : 837060 Kit frizione 837060
Produttore: VALEO
(3)
Disponibile
489,98 €
incl. 22% IVA
Diametro [mm]: 240
N° denti: 23
Linea di prodotti: Performance
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
Frizione: per veicoli con frizione monodisco
Tipo montaggio: Non premontato
Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 530
Tipo frizione: disco frizione con molle a torsione e pastiglie organiche
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
Pezzo nuovo
Peso [kg]: 18,28
Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
Angolo di regolazione [gradi]: 90
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
Stato: Nuovo
Di più
Dettagli
spedizione gratuita
N° d'articolo : 835160 Kit frizione 835160
Produttore: VALEO
Disponibile
380,48 €
incl. 22% IVA
Diametro [mm]: 240
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con volano monomassa, Con viti piastre di compressione, solo per utilizzo in Motorsport
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto, con disco frizione
Profilo mozzo: 21,8 x 24,2 - 23
Frizione: per veicoli con frizione monodisco
Tipo montaggio: Non premontato
Max. momento torcente motore trasferibile [Nm]: 600
Tipo frizione: disco sinterizzato con molle a torsione
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