Olio motore per Mitsubishi Lancer 4 1.8GTi 16V (C68A) 136 CV Benzina

Quanto olio motore: Lei ha bisogno di 3.8 litri di olio motore per cambiare l'olio nella Sua MITSUBISHI Lancer 4 (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A) Benzina 136.
- Classe di viscosità SAE: SAE 50
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: CCMC D2, CATERPILLAR TO-2, ALLISON C3
- Linea di prodotti: TRACTION
- Specificazione: API CF, API SF
- Serie: SAE
- Proprietà chimiche: con olio minerale
- Olio: Olio minerale
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Specificazione: ACEA C3, API SN
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni produttore olio: Nissan
- Specificazione: API SM, API CF, ACEA C4
- Tipo confezione: Tanica
- Tipo carburante: Diesel
- Classe di viscosità SAE: 10W-60
- Capacità [litri]:
- Linea di prodotti: HIGHTEC
- Serie: RACING MOTOR OIL
- Olio: Olio sintetico 100%
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 0W-20
- Capacità [litri]:
- Linea di prodotti: HIGHTEC
- Specificazione: API SN, ACEA A5/B5
- Serie: SYNT RS HC
- Olio: Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-20
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: STJLR.03.5004
- Linea di prodotti: HIGHTEC
- Specificazione: ACEA A1/B1
- Serie: SYNT RS HC
- Olio: Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, DEXOS 1 GEN 2
- Linea di prodotti: HIGHTEC
- Specificazione: API SP RC, API SN Plus RC, ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A
- Serie: SYNT RS D1
- Olio: Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni produttore olio: API CF
- Linea di prodotti: HIGHTEC
- Specificazione: API SN, ACEA C3
- Serie: SYNT ASIA
- Olio: Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: MB 226.52, Renault RN17
- Linea di prodotti: HIGHTEC
- Specificazione: ACEA C3
- Serie: SYNT RSR 17
- Olio: Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-40
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: VW 505 00, VW 505 01, MB 229.31, MB 229.51, Porsche A40, MB 226.5, Renault RN0700, Renault RN0710, DEXOS 2, VW 502 00
- Linea di prodotti: HIGHTEC
- Specificazione: API SN, ACEA C3
- Serie: MULTI FORMULA
- Olio: Olio HC Synthese (Hydro-Cracked)
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Linea di prodotti: Fuel Economy
- Specificazione: ACEA A1/B1, ACEA A5/B5, API SL, API CF
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Linea di prodotti: Premium Fuel Economy
- Specificazione: ACEA C2, API SN
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Linea di prodotti: Fuel Economy
- Specificazione: ACEA C3
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: Renault RN17
- Linea di prodotti: ECO
- Specificazione: ACEA C3
- Serie: R-N
- Tipo confezione: Bottiglia
- Classe di viscosità SAE: 0W-30
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: Volvo VCC 95200377
- Linea di prodotti: MOTOR
- Specificazione: ACEA A5/B5, API SL
- Serie: VO
- Olio: Olio sintetico
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 10W-60
- Capacità [litri]:
- Linea di prodotti: Racing GT2
- Specificazione: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API CF, API SN
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-20
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: DEXOS 1
- Linea di prodotti: RSL
- Specificazione: API SN, ILSAC GF-5
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: SAE 40
- Capacità [litri]:
- Linea di prodotti: iDRIVE Special
- Specificazione: API CH-4, API SJ
- Serie: iDRIVE 040
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: SAE 50
- Capacità [litri]:
- Linea di prodotti: iDRIVE Special
- Specificazione: API CH-4
- Serie: iDRIVE 050
- Tipo confezione: Tanica
- Classe di viscosità SAE: 5W-30
- Capacità [litri]:
- Raccomandazioni del costruttore: DEXOS 1
- Linea di prodotti: iDRIVE 300
- Specificazione: API SN, ILSAC GF-5
- Serie: iDRIVE 335
- Olio: Olio sintetico
- Tipo confezione: Tanica
Ogni quanto va cambiato l'olio motore della MITSUBISHI Lancer IV Hatchback (C6_A, C7_A) 1.8GTi 16V (C68A) ?
L'intervallo di cambio dell'olio motore della Mitsubishi Lancer 4 1.8 GTi 16V 136 CV Benzina è di 10000 - 12000 chilometri.
Quanto costa l'olio motore per MITSUBISHI Lancer 4 (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A) Benzina 136 CV?
Il prezzo dell'olio motore per MITSUBISHI LANCER 1.8 GTi 16V varia da 6 a 23 €. Dopo il cambio dell'olio motore, è importante resettare il sensore di livello dell'olio e rabboccare l'olio motore quando necessario.
LANCER 1.8 GTi 16V Benzina 136 CV: quanto tempo ci vuole per cambiare l'olio motore?
Il cambio dell'olio motore della Mitsubishi Lancer 4 1.8 GTi 16V (C68A) 136 CV richiede 45 - 60 minuti.
Qual è il miglior olio motore per MITSUBISHI Lancer 4 (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A) Benzina?
I migliori oli motore per MITSUBISHI Lancer IV Hatchback (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A) sono quelli delle seguenti marche originali: CASTROL, MOTUL, MOBIL, MANNOL, TotalEnergies
L'olio deve essere approvato per il motore del veicolo.