ATE 24.0112-0169.1 Disco freno 282,0x12,0mm, 5x112,0, pieno
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Diametro:
282,0
- Tipo disco freno: pieno
- Superficie: rivestito
- Altezza: 48,6
- Spessore disco freno: 12,0
- Diametro centraggio [mm]: 65,0
- N° fori: 5
- Cerchio foro-Ø [mm]: 112,0
- Spessore min. [mm]: 10,0
- Diametro interno [mm]: 159,0
- MAPP-Code disponibile
- N° fori 2: 9
- Marchio controllo: E1 90R-02C0165 / 0535
- Diametro foro [mm]: 15,3
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con bulloni / viti
- Forato: no
- N. prodotto: 24.0112-0169.1
- Produttore: ATE
- Simile a numeri OE (solo per il confronto): 1K0 615 601 AD, 5Q0 615 601 G, 1K0 615 601 M
- Stato: Nuovo
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ATE 24011201691 Disco freno per la tua auto
Disco freno 24.0112-0169.1 ATE adatti per
| Modelli di auto: | Golf 5; Golf 6; Audi A3 8P Sportback; VW Touran 1; Tiguan 5N; Audi A3 8P; VW Passat B6 Variant; Seat Leon 1p1; Octavia 1z5; Passat 365; Golf 5 Plus; Passat 3C B6; VW Sharan 7n; Audi Q3 8u; Skoda Octavia 1z3; Golf AJ5; Skoda Superb 3t5; Skoda Yeti 5l; VW Passat CC; SEAT Alhambra 7N |
| Motori: | 2.5; 1.6 MultiFuel; 2.0; 1.4 TSI; 2.0 GTI; 2.0 TDI; 1.4 16V; 1.9 TDI; 1.6; 2.0 SDI; 1.4 FSI; 1.6 FSI; 2.0 FSI; 2.0 TDI 16V; Blue E-Motion; 1.8 TSI; 1.6 TDI; 1.2 TSI; 2.0 GTi; 1.6 BiFuel; 1.4; 1.8 TFSI quattro; 1.4 TFSI; 1.8 TFSI; 2.0 TDI quattro; 2.0 TDI 16V quattro; 2.0 TFSI quattro; 2.0 TFSI; 3.2 V6 quattro; 1.6 E-Power; 1.4 TSI EcoFuel; 2.0 EcoFuel; 2.0 TDI 4motion; 1.4 TSI 4motion; 2.0 TFSI 4motion; 2.0 TSI 4motion; 1.8 T; 2.0 BlueTDI; 3.6 R36 4motion; 2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 16V 4motion; 3.2 FSI 4motion; 1.6 LPG; 2.0 Cupra R; 2.0 TDI RS; 1.4 TSI MultiFuel; 3.6 FSI 4motion; 2.0 TSI; 1.6 TDI 4motion; 2.0 TDI 4x4 |
| Potenza del motore (cavalli): | 75-300 CV |
| Potenza (kilowatt): | 55-220 kW |
| Anno di produzione: | 2003-2022 Jahre |
| Codice articolo del produttore: | 412169 |
| Numero/i di parte OE: | 412169, 1K0 615 601 AD, 1K0 615 601 M, 5Q0 615 601 G, JZW 615 601 F |
Recensioni dei clienti
Recensioni: 9Disco freni posteriori marca ATE e una garanzia , comprato 3 anni fa tutta via oggi e ancora in ottimo stato con una usura ridotta , unico problema di questo tipo di disco e la sua durezza , sono dischi con alto contenuto di carbonio adatti a vetture sportive , il disco deve essere abbinato con set di pastiglie molto aggressive altrimenti in inverno con il disco freddo si rischia di avere meta de la forza frenate ,..del resto nella guida sportive con pastiglie adatte questo disco e FENOMENALE , nessun tipo di cedimento e ovalizzazione del disco.
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