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Informazioni sui modelli MAZDA RX
La produzione della Mazda RX-8 venne avviata nel 2003 e continuò sino al 2012. L'assemblaggio veniva eseguito in Giappone. Il modello ricevette svariati premi internazionali. Ad esempio, nel 2003 venne insignito dei titoli "International Engine of the Year" e "Japanese Car of the Year". Lo stesso anno la rivista americana "Grassroots Motorsports" le concedette il suo "Editors Choice Award". Nel 2004 l'auto vinse i titoli Singapore Car of the Year” e “U.S. Best Sports Car”.
Storia dei modelli Mazda RX-8
Il modello conta una sola generazione che venne lanciata nel 2003 con l'indice SE3P. Queste auto furono prodotte in versione coupé e presentavano delle portiere posteriori compatte dalla struttura insolita. Mancavano le tradizionali maniglie esterne e potevano essere aperte solo dall'interno insieme alle portiere anteriori. Per questa vettura erano disponibili vari optional come: gli specchietti laterali elettrici, regolazione antislittamento, controllo di crociera, sistema di controllo dinamico della stabilità (DSC) e climatizzatore.
Il produttore presentò diverse configurazioni per la Mazda RX-8 coupé tra cui spicca la Revolution Reloaded, prodotta nel 2006. La sua caratteristica principale erano i cerchi da 18 pollici cromati. Le rifiniture interne erano in Alcantara beige.
I modelli Kuro vennero prodotti in edizione limitata nel 2007. Presentavano rifiniture interne in pelle nera, sistema audio Bose, sedili riscaldati, regolazione elettrica del sedile del conducente e otto airbag. Nel 2008 venne effettuato un restyling e nel 2012 la produzione del modello venne interrotta.
Caratteristiche di restyling delle auto Mazda RX-8 SE3
L'auto Mazda RX-8 SE3 rinnovata debuttò al North American International Auto Show. Tra le modifiche esterne della RX-8 coupé, ricordiamo una griglia del radiatore più grande e fendinebbia quadrati sottolineati da eleganti barre cromate.
Se prima gli indicatori di direzione erano vicini ai fari, dopo il restyling vennero collocati più vicino alle portiere. Inoltre, questi elementi ottici vennero trasformati da quadrati a triangolari. L'auto ridisegnata si distingue facilmente dalla precedente a causa dell'assenza di prese d'aria vicino ai passaruota.
La struttura dei sedili della RX-8 venne modificata per rendere più spaziosa la parte posteriore dell'abitacolo. Le sospensioni vennero migliorate e grazie a questo accorgimento il livello di rumore e vibrazioni durante la guida venne abbassato. Anche i sensori di pioggia e il sistema di avviamento keyless sono tra i vantaggi offerti dalla vettura.
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