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Informazioni sui modelli MAZDA MX
I modelli Mazda MX-5 vengono tuttora assemblati in Giappone dal 1989. Nel 1990, l'auto ottenne il titolo di “Automobile of the Year” dalla rivista “Automobile". Nel 2016 venne proclamata "UK Car of the Year", un titolo ideato da giornalisti indipendenti che studiano le esigenze dei proprietari d'auto britannici. Lo stesso anno, il modello vinse il premio "World Car of the Year". Il vincitore viene scelto dai rappresentanti di vari mass media di 22 paesi differenti. In Nord America il nome include la parola "Miata". In Giappone questa vettura è disponibile come Mazda Roadster e Eunos Roadster.
Storia dei modelli Mazda MX-5
Questo modello venne lanciato nel 1989. Ad oggi, sono state realizzate quattro generazioni e tre restyling del modello. Le auto della prima generazione, NA, erano roadster leggeri e affidabili con tettuccio morbido, considerati i successori delle auto sportive degli anni '50 -'60 del XX secolo. La caratteristica principale dell'aspetto esterno dell'auto erano i fari retrattili.
Per rendere l'auto più accessibile possibile, il produttore la proponeva con una configurazione molto semplice. Ma successivamente, la configurazione di base venne arricchita con l'aggiunta di servosterzo, condizionatore e sistema audio. Nel 1993 vennero presentati dei modelli ad edizione limitata con rivestimenti interni in pelle e specchietti laterali con azionamento elettrico.
Nel 1998 venne lanciata la seconda generazione del modello, NB. L'esterno della Mazda MX-5 roadster divenne meno dinamico, i fari retrattili lasciarono il posto a degli elementi tradizionali. Inoltre, il coefficiente di resistenza aerodinamica della vettura venne migliorato. Il sistema antibloccaggio era disponibile come opzione aggiuntiva. Dopo il restyling del 2001, i sedili presentavano dei poggiatesta più alti e i fendinebbia anteriori vennero inclusi nella dotazione di serie. La configurazione più ricca includeva il rivestimento in pelle degli elementi interni.
La generazione NC venne prodotta a partire dal 2005. L'equipaggiamento standard della vettura includeva il controllo dinamico della stabilità (DSC) e la regolazione antislittamento. Nel 2006, il costruttore presentò la roadster con tettuccio rigido ripiegabile. Due anni più tardi i fari ellissoidali furono sostituiti con elementi a forma di mandorla e la griglia del radiatore ovale divenne leggermente pentagonale.
Caratteristiche della Mazda MX-5 ND
La quarta generazione, ND, venne presentata al Salone di Parigi 2014. L'esterno della nuova MX-5 roadster era piuttosto espressivo e futuristico ma conservava un po' di romanticismo retrò.
L'aspetto della carrozzeria cambiò in modo significativo a causa dei fari stretti e delle nervature sul cofano. La griglia del radiatore, come prima, era piuttosto grande, ma il produttore sostituì le celle con barre orizzontali. Sul paraurti anteriore, si trovavano delle luci di marcia diurna a LED. I fanali posteriori ellissoidali della nuova vettura vennero sostituiti da elementi ottici di forma complessa. I fendinebbia a forma di lacrima si trovavano in apposite nicchie sul paraurti posteriore. Tra le carrozzerie disponibili vi era la versione targa con tettuccio rigido ripiegabile.
Grazie alle tecnologie Skyactiv, le auto dimostrano dinamica e maneggevolezza di alto livello. Sterzo e sospensioni migliorate offrono al conducente un piacere indimenticabile alla guida. Inoltre, l'auto è caratterizzata da un basso consumo di carburante.
Le configurazioni estese della Mazda MX-5 includono sistema keyless, impianto audio Bose e sistema di navigazione Mazda CD. Inoltre, l'auto può essere equipaggiata con i sistemi di sicurezza i-Activsense: Hill Start Assist, Lane Keep Assist e altri.
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