Ricambi LEXUS LS e accessori

Informazioni sui modelli LEXUS LS

La berlina LS è il Modello vanto della Lexus. Viene prodotto dal 1989 a Tahara, in Giappone. Sul mercato giapponese l’auto fino al 2006 era conosciuta come Toyota Celsior. La vettura ha vinto più volte diversi premi; tra questi rientrano “Auto internazionale dell’anno” e “auto mondiale dell’anno” car repeatedly received various awards; “International Car of the Year” and “World Car of the Year” del 2007.

Storia delle Lexus LS

Durante l’intero periodo di produzione sono state rilasciate cinque generazioni e cinque restyling. La berlina Lexus LS di prima generazione, XF10, è stata presentata allo Show Auto internazionale di Detroit del 1989. Queste sono state le prima auto con produzione seriale per cui è stata usata la saldatura a laser; questa consentiva di collegare il metallo quasi senza interruzioni. Inoltre, il modello era tra le prime berline dotate del volante telescopico, airbag e specchietti retrovisori  elettrocromici. Il cruscotto aveva l’illuminazione luminescente Optitron. Il cellulare con modalità altoparlante rientrava tra le opzioni aggiuntive.

Le auto di seconda generazione, XF20, prodotta nel 1994, erano conosciute per l’isolamento acustico migliorato, per il telaio rinforzato, per il sistema di frenata rafforzato, per il consumo di carburante più efficiente. Inoltre, le auto divennero più potenti di 10 hp ed il tempo di accelerazioni a  100 km/h è stato diminuito da 8.5 a 7.5 secondi. Dopo il restyling del 1997 il modello è stato dotato del computer di bordo, il sistema wireless delle porte da garage con l’apertura HomeLink e con il controllo clima automatico aveva la funzione di micro filtraggio dell’aria. 

LS XF30, rilasciata nel 2000, è stata la prima Lexus ad essere dotata del cruise control adattabile e del sistema di accensione Keyless Go. Il design della nuova berlina variava in maniera significativa dal modello precedente: aveva forme più lisce, che donavano un aspetto più moderno alla vettura, il coefficiente di resistenza aerodinamica variava da 0.28 a 0.26 (e 0.25 – per le auto con sospensione pneumatica).

La quarta generazione della berlina, XF40, viene prodotta dal 2006. È stata la prima Lexus che aveva due varianti di interasse: standard ed aumentato. Il design dell’auto corrispondeva al nuovo concept del produttore, L-finesse. È basato sul simbolismo tradizionale giapponese, che raffigura l’accuratezza e le dinamiche. XF40 divenne la prima auto di serie al mondo ad essere dotata della trasmissione automatica ad 8 tempi. La versione ibrida del modello rientrava in questa generazione. Il rivestimento antigraffio inizio ad essere utilizzato per la verniciatura dell’auto dopo il restyling nel 2006.

Specifiche delle Lexus XF40 aggiornate

Nel 2012 furono ammodernate le auto Lexus LS di quarta generazione. La nuova griglia del radiatore rientra tra i cambi esterni più significativi. Così come i modelli degli ultimi anni, ha la forma a clessidra che va dall’estremità dalla parte bassa del paraurti fino al cofano. Le prese d’aria, montate su entrambi i lati della griglia, divennero più grandi. I fari assunsero una forma più elegante.

La lista delle opzioni, che serviva per offrire al conducente ed ai passeggeri un comfort maggiore, comprende l’impianto audio premium Mark Levinson, il sistema multimediale con display da 12.3’’, sedili riscaldati con la funzione di massaggio e così via. Inoltre, è incluso il controllo clima a quattro zone con la tecnologia innovativa   dell’aria climatizzata Nanoe. Il legno, lavorato con la tecnica tradizionale giapponese – Shimamoku, viene usati per rifinire gli elementi interni, come il volante.

Nella berlina ammodernata, il produttore offriva al conducente la possibilità di scegliere una delle cinque modalità di funzionamento dell’auto in base all’obiettivo ed alle condizioni di un determinato viaggio. Inoltre, sono disponibili molti sistemi di sicurezza nella vettura. In particolare sono disponibili, i sistemi di controllo dei punti ciechi, indicatore di corsia, prevenzione della collisione, così come l’applicazione Lexus Enform, che consente di controllare le funzioni dell’auto attraverso lo smartphone e quando necessario di mettersi in contatto con un assistente a destinazione.

La quinta generazione del modello è stata presentata allo Show Auto nord americano di Detroit nel 2017. L’auto, costruita sulla piattaforma nuova, GA-L, aveva un design innovativo ed opzioni ancora più esclusive. 

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