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Informazioni sui modelli FORD C-MAX
La Ford C-Max è una monovolume compatta, la cui produzione è iniziata nel 2003 e continua fino ad oggi. Le auto sono assemblate in Germania e Spagna, mentre le versioni ibride sono prodotte negli Stati Uniti. Il modello è la prima auto al mondo ad aver ottenuto il certificato "Allergy tested interior" (dal TÜV Rheinland Group) che conferma che i materiali utilizzati per i rivestimenti interni sono ipoallergenici.
Storia delle Ford C-Max
Ad oggi sono state prodotte due generazioni ed un restyling dell'auto. La piattaforma Ford C1, creata nel centro di sviluppo Ford a Colonia dagli ingegneri Ford, Mazda e Volvo, è stata utilizzata per creare la prima generazione di C-Max. Quest'ultima combina i vantaggi delle auto di tutte e tre le aziende: La sicurezza di Volvo, il comfort di Ford e la carrozzeria rigida di Mazda.
Nel 2007 il modello è stato ridisegnato e il suo aspetto ha iniziato a seguire i principi del "Kinetic Design" o di “energia in movimento”. Secondo questo concetto di design, tutti gli elementi esterni della vettura devono dare un'impressione di movimento, anche quando l'auto è ferma. Il modello ottenne una grande griglia del radiatore e fendinebbia quadrati montati verticalmente.
La seconda generazione della monovolume C-Max è stata presentata al Salone internazionale dell'automobile di Francoforte nel 2009. Le auto vennero lanciate sul mercato nel 2010. Le auto vennero create sulla piattaforma MkIII, dotata di Torque vectoring control system, il sistema di controllo della trazione in curva. Questa opzione venne per la prima volta introdotta su una monovolume a 5 posti.
Caratteristiche della versione rinnovata della Ford C-Max MKII
Nel 2015 l'azienda presentò il restyling della seconda generazione del modello. L'auto ottenne una nuova forma del cofano anteriore, i fanali divennero più solidi e le dimensioni dei fendinebbia aumentarono in modo significativo. La griglia del paraurti adesso era stretta e lunga, mentre la griglia del radiatore, al contrario, venne allargata. All'interno vennero apportate delle modifiche fondamentali: venne installato un comodo display touch per il sistema di comando vocale SYNC 3 al posto dei numerosi pulsanti sul cruscotto.
A seconda del tipo di configurazione, la Ford C-Max di seconda generazione poteva essere equipaggiata con: sistema di assistenza al parcheggio, telecamera posteriore, controllo di crociera adattivo e sistema PowerShift che permetteva di risparmiare carburante. Inoltre, la vettura può essere dotata di fari adattivi con diverse modalità di funzionamento.
Il produttore ripose molta attenzione anche alla sicurezza. La monovolume può essere equipaggiata con Active City Stop system, che consente di evitare incidenti stradali durante la guida a bassa velocità, IPS, ESP, sensori di avvertimento per le cinture di sicurezza, ecc.
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