Ricambi SMART FORFOUR e accessori

Informazioni sui modelli SMART FORFOUR

La Smart Forfour è una vettura appartenente alla categoria due volumi a tre o a cinque porte che è stata prodotta a partire dal 2004. Si tratta del primo modello d’auto del marchio Smart ad essere dotato di una seconda fila di posti a sedere. All’inizio, l'assemblaggio veniva realizzato nei Paesi Bassi, mentre oggi è fatto in Slovenia.

La storia della Smart Forfour

Ad oggi si sono avute due generazioni. La prima, nota come W454, fu principalmente commercializzata in Europa. Questo modello disponeva di due fari aventi una forma ovale, una griglia radiatore di forma trapezoidale con una barra orizzontale posizionata al centro ed un cofano motore scolpito con due prese d'aria molto strette.

Si trattava di veicoli compatti e agili, le cui dimensioni erano: lunghezza di 3.752 mm, larghezza di 1.684 mm e altezza di 1.450 mm. Il peso era inferiore ai 1200 kg e il motore si trovava nella parte anteriore del veicolo.

Sebbene le dimensioni fossero alquanto compatte, il vano bagagliaio era abbastanza spazioso. Infatti, grazie al fatto che era possibile spostare in avanti di 150 mm la seconda fila di sedili e piegarli, la capacità di carico poteva passare da 268 a 910 litri. L’allestimento base includeva l’ABS e il sistema del programma elettronico di stabilità (ESP). La produzione della W454 è terminata nel 2006.

Le caratteristiche della Smart Forfour (la W453)

Nel 2014, in occasione del Salone di Parigi, è stata presentata la seconda generazione, nota con il nome W453. Questa generazione d’auto presenta fari a forma di diamante dotati di strisce LED come luci di marcia diurna, una grande griglia radiatore con un design a nido d'ape e luci posteriori aventi forma quasi quadrata. La lunghezza diminuì di 257 mm, la larghezza di 44 mm mentre l’altezza aumentò di 100 mm.

Le vetture di seconda generazione montano il motore nella parte posteriore del veicolo. La casa costruttrice ha equipaggiato l’auto con diversi airbag, anteriori, laterali e per le ginocchia. Inoltre, ha iniziato ad utilizzare la tecnologia Crosswind Assist utile per stabilizzare il corpo vettura in condizioni di vento laterale molto forte.

Se si voleva, era possibile ordinare il sistema anti-collisione, il cruise control, il tetto panoramico, i sedili riscaldati, i rivestimenti in pelle, il climatizzatore e il sistema audio con ingressi AUX, USB, Bluetooth e funzione vivavoce. In aggiunta, era possibile equipaggiare la vettura con il sistema di assistenza per il mantenimento della corsia, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, e il sistema di aiuto per la partenza in salita.

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