Ricambi SEAT LEON e accessori

Informazioni sui modelli SEAT LEON

La produzione della SEAT Leon è iniziata nel 1999 e dura tuttora. Agli inizi, l’assemblaggio era realizzato in Spagna e Belgio, mentre oggi avviene solo in Spagna. Nel 2009, la rivista tedesca Auto, Motor und Sport ha assegnato a questa vettura il titolo di migliore auto nel segmento delle compatte di importazione. Nel 2013 la Leon ha ricevuto il punteggio massimo dall’Euro-NCAP. Dall’inizio della produzione ad oggi si sono vendute circa due milioni di esemplari di questo modello.

La storia della Seat Leon

La storia di questo modello ha vissuto tre generazioni e un restyling. La prima generazione, nota come 1M, nella versione due volumi a tre e cinque porte, si basava sulla Volkswagen Golf. La vettura, sviluppata con la partecipazione del progettista italiano Giorgetto Giugiaro è stata presentata al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte sul Meno. La SEAT Leon presentava una griglia a tre segmenti, un cofano motore con due linee prominenti, fari stretti e la presenza di modanature sulla carrozzeria. In aggiunta, nella parte posteriore del tetto vi era un piccolo spoiler. Le versioni sportive, designate con il nome Cupra montavano motori da 1,8-2,8 litri con una potenza che arrivava fino a 204 CV. Si sono prodotte e vendute anche versioni a trazione integrale dotate di sospensioni indipendenti. In tutti questi veicoli, i dischi freno erano presenti su entrambi gli assi.

Nel 2005 è stata presentata la generazione nota come 1P, al cui sviluppo ha partecipato il designer italiano Walter de Silva. Tra le peculiarità degli esterni di quest’auto vi erano le maniglie posteriori nascoste nei montanti C. Anche i tergicristalli erano nascosti. Infatti, quando non erano in funzione si trovavano dentro alcune nicchie decorative ai lati del parabrezza. I fari, rettangolari all’inizio, acquisirono una forma a mandorla. La griglia del radiatore è diventata più grande e fu dotata di un bordo cromato. Per quanto concerne gli interni, i sedili erano dotati di supporti laterali e la console centrale era decorata con alcuni inserti in argento. In aggiunta, questo modello era dotato di ABS, impianto di climatizzazione, computer di bordo e sistema multimediale con lettore CD ed MP3. Con il riadattamento del 2009, il finestrino del portellone posteriore e le prese d'aria nel paraurti anteriore sono diventati più grandi. Alla lista delle opzioni aggiuntive si possono elencare anche i fari con lampadine bi-xenon e il sistema di illuminazione frontale adattivo (AFS).

Le caratteristiche della SEAT Leon 5F

Nel 2012, in occasione del Salone di Parigi è stata presentata la generazione nota con il nome 5F. Oggigiorno è disponibile la versione due volumi a tre e cinque porte. Inoltre, è disponibile anche un modello station wagon e la versione a trazione integrale si chiama Xperience. Quest'ultima presenta un maggiore ingombro stradale con paraurti e passaruota in plastica di colore nero. In generale, l'aspetto esterno presenta linee più nitide che ne evidenziano il dinamismo. Il cofano motore e le fiancate della carrozzeria sono diventati più scolpiti e i fanali sono stati dotati di luci marcia diurna realizzate con strisce a LED. Nell'abitacolo, si trova un volante multifunzione e una console centrale leggermente orientata verso il conducente.

Tra i sistemi moderni di sicurezza attiva e passiva di cui è dotata la vettura, oltre agli airbag anteriori ricordiamo quelli a tendina. Tra i sistemi utili a fornire assistenza durante la guida vi sono quelli che eseguono il controllo automatico della velocità, il sistema di rilevamento della fatica del conducente con il sistema predittivo di anticollisione, il riconoscimento della segnaletica stradale e l’assistenza al mantenimento della corsia.

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