Ricambi DODGE VIPER e accessori

Informazioni sui modelli DODGE VIPER

Il veicolo Dodge Viper è stato prodotto tra il 1992 e il 2017. Veniva assemblato negli Stati Uniti. Nel 2014, il modello venne incluso nella lista delle auto più americane di sempre, a causa del fatto che oltre il 75% delle sue parti era realizzato negli Stati Uniti. Un'auto gemella venne prodotta con il marchio Chrysler.

Storia dei veicoli Dodge Viper

Il modello è rappresentato da cinque generazioni e quattro versioni facelift. La prima generazione (SR I) venne prodotta nel 1992 con carrozzeria roadster. Il prototipo di queste auto era la famosa Ford Shelby Cobra Daytona con il suo motore potente e l'aspetto minimalista e aggressivo. Carroll Shelby, il creatore della leggendaria AC Cobra, partecipò alla progettazione della Viper.

Inizialmente, il modello era equipaggiato con motore Magnum V10 da 8 litri, ma il peso di quest'ultimo risultò eccessivo. Così, grazie alla collaborazione con degli esperti della Lamborghini, venne realizzato un motore più leggero in alluminio. I tubi di scappamento collocati all'interno delle soglie delle portiere donavano un aspetto esotico all'auto. Anche la carrozzeria dell'auto era insolita, si trattava di struttura in acciaio con pannelli in fibra di vetro.

La seconda generazione (SR II) venne prodotta a partire dal 1996. I tubi di scappamento della nuova roadster erano situati nella parte posteriore. Il produttore fu capace di ridurre ulteriormente il peso del veicolo sostituendo alcuni elementi in acciaio delle sospensioni con parti in alluminio.

Il coupé GTS fu presentato come parte di questa generazione e presentava un tettuccio insolito. Aveva una forma a cupola sopra i sedili, molto confortevole per i piloti che indossano caschi da competizione. Questa vettura era equipaggiata con aria condizionata e alzacristalli elettrici. La Dodge Viper GTS coupé prese parte alla famosa competizione Indianapolis 500.

La generazione ZB I fu lanciata nel 2003. I modelli roadster iniziarono ad essere equipaggiati con motori da 500 CV. Inoltre, il produttore utilizzò un telaio più leggero e più rigido. La nuova coupé fu presentata due anni dopo. Grazie a delle caratteristiche aerodinamiche eccezionali, l'auto era capace di raggiungere i 310 km / h.

Nel 2008, la società presentò la generazione ZB II. Sia il coupé che la roadster furono equipaggiati con un motore da 600 CV progettato insieme agli specialisti di McLaren Automotive. Il modello era equipaggiato con differenziale autobloccante ViscoLok e sospensioni aggiornate con molle più rigide. Di conseguenza, la dinamica di accelerazione e la stabilità dello sterzo furono migliorate. La produzione di queste auto fu interrotta nel 2010.

La quinta generazione (VX I) fu presentata due anni dopo al New York Auto Show. Il modello fu rappresentato dal coupé SRT la cui dotazione standard includeva volante multifunzione, sistema di accesso keyless e cruise control. La sicurezza della nuova vettura era garantita dal controllo di trazione, il sistema elettronico di controllo della stabilità e altri sistemi.

Caratteristiche della prima versione facelift dei veicoli Dodge Viper VX

Il modello rinnovato comparve nel 2015. Il nuovo coupé presentava una grande griglia del paraurti con angoli arrotondati e fari stretti con luci diurne LED. Sul cofano anteriore vi era una presa d'aria centrale, più grande, e altre sei prese d'aria ai lati di quest'ultima. La sportività della vettura era sottolineata da eleganti fianchi scolpiti e tubi di scarico triangolari posizionati all'interno delle soglie delle portiere.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento tecnico, la potenza del motore installato venne aumentata a 645 CV. Oltre a ciò, l'azienda riuscì a migliorare l'efficienza dell'unità. I sedili della Viper coupé erano riscaldati e il cruscotto era dotato di un touch screen da 8,4 pollici. La comodità del conducente era supportata da un sistema di navigazione.

I livelli di configurazione più estesi includevano due prese d'aria sul cofano invece che le solite sei, cerchi Venom neri, ed elementi in alluminio nell'abitacolo. Nel 2017 la produzione del modello venne interrotta.

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