Tappo olio motore auto

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Il tappo di riempimento dell'olio permette di chiudere in modo ermetico e sicuro il foro, evitando che il lubrificante, entrando nel sistema, possa schizzare e sporcare.

5 consigli su come usarlo e sostituirlo

1. Dal momento che la durata di vita di questo componente non è nota a priori, occorre sostituire questo componente quando non riesce più a garantire una chiusura ermetica.
2. Non applicare una forza esagerata quando si svita il tappo per sostituire o rabboccare l’olio motore. In caso contrario, si rischia di danneggiare la filettatura. Alcuni frammenti di questo elemento possono arrivare nell'albero a camme o sulla coppa dell'olio motore e causare un loro malfunzionamento.
3. Verificare sempre lo stato della guarnizione del tappo di riempimento dell'olio. Quando questo perde elasticità o si rompe, deve essere sostituito il prima possibile. Una guarnizione usurata non permette di sigillare il foro in modo corretto. Se necessario, è possibile acquistare e installare la guarnizione insieme al tappo.
4. Quando si esegue il cambio dell'olio, esaminare la parte interna del tappo. Se è presente un'emulsione biancastra, vuol dire che il sistema di raffreddamento del motore presenta seri malfunzionamenti.
5. Per installare un nuovo tappo, attendere che il motore si sia raffreddato e usare un paio di guanti.

Malfunzionamenti del tappo di riempimento dell’olio, cause e sintomi

• Filettatura danneggiata. Spesso causato da un uso incauto. Quando accade ciò, non è possibile chiudere il tappo ermeticamente e, di conseguenza, sorgeranno strisce di olio attorno al foro. Questo difetto può essere notato durante l'ispezione.
• Danneggiamento di natura meccanica. Causato principalmente da urti e può essere rilevato durante un'ispezione. Può succedere che sia impossibile eliminare il tappo. Altre volte, a causa della deformazione, può capitare che il tappo cada a terra e si perda. Un sintomo di questa tipologia di difetto è dato dalla presenza di tracce di lubrificante nel vano motore.

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