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La staffa della pinza freno è progettata per il fissaggio della pinza stessa e delle pastiglie freno in posizione corretta una rispetto all'altra. Inoltre, essa è attivata quando le pastiglie entrano in funzione durante la frenatura.

4 suggerimenti per l’utilizzo della staffa della pinza freno

  1. Il sostegno della pinza freno è un componente assai longevo. Tuttavia, il materiale di fabbrica di qualità scadente o l'utilizzo troppo aggressivo dell'automobile riducono la sua durata di esercizio. Alla comparsa di sintomi di guasto, la staffa deve essere sostituita.
  2. Provvedi regolarmente alla diagnostica e manutenzione dell'intero meccanismo di frenatura: ciò aiuterà ad aumentare la durata di esercizio dei componenti.
  3. Alla comparsa di guasti, sostituisci la staffa integralmente, in quanto l'installazione di un kit di riparazione ha solamente un effetto di breve termine.
  4. Per la lubrificazione degli elementi, usa solo prodotti specializzati.

Guasti della staffa della pinza freni, loro cause e sintomi

  1. Allentamento degli elementi di fissaggio. Avviene nel corso del tempo o a seguito del loro serraggio errato. In caso di un guasto del genere, durante la frenatura si sente un rumore estraneo, ed il veicolo devia dalla traiettoria rettilinea.
  2. Violazione della geometria dei fori della staffa. E' una conseguenza del cambio della forma dei perni di guida. I sintomi consistono nell'usura irregolare delle pastiglie e nel rumore durante la frenatura.
  3. Formazione di corrosione e depositi sugli elementi mobili della staffa. Può essere una conseguenza della lacerazione della cuffia o della lunga azione dei reagenti stradali. Nel caso di un difetto del genere, si osservano vibrazioni, rumore e colpi dal lato dei freni, e le pastiglie si usurano irregolarmente.

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