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Il serbatoio del liquido freni permette di mantenere la giusta quantità di fluido nell’impianto e di ripristinarlo velocemente, ad esempio, quando evapora. Si tratta di un componente indispensabile per assicurare prestazioni di frenata efficaci.

6 consigli su come usarlo e sostituirlo

  1. Dal momento che i produttori non indicano la durata esatta di questo componente, va sostituito solo all’occorrenza, ovvero, quando si guasta.
  2. In presenza di segni di perdita nel sistema, iniziare con la verifica di questo serbatoio e del cilindro principale.
  3. Non usare l'auto quando l’ermeticità del serbatoio è compromessa. Si prega di ricordare che non è possibile riparare un serbatoio del liquido freni danneggiato. Infatti, l'unico modo per risolvere il problema è di installarne uno nuovo contattando un'officina auto. Una volta terminato il lavoro, è fondamentale spurgare i freni.
  4. In caso di perdita del tappo del serbatoio, si prega di non sostituirlo con uno qualsiasi. In questo caso si deve ordinare un nuovo tappo compatibile con le specifiche del proprio veicolo. Di norma, viene venduto insieme alla guarnizione.
  5. Ad ogni cambio del fluido di lavoro, ricordarsi di pulire accuratamente il serbatoio. A tale scopo è possibile utilizzare un detergente speciale per freni. Ovviamente, prima di iniziare il lavoro, sincerarsi che l'agente a disposizione sia compatibile con il materiale di cui è fatto il serbatoio.
  6. Verificare regolarmente il livello del liquido. La quantità raccomandata è indicata dal produttore. La maggior parte dei serbatoi moderni in plastica dispongono di opportuni indicatori.

Malfunzionamenti di un serbatoio del liquido freni, cause e sintomi

  • Crepe. Potrebbero essere la conseguenza di un incidente o di uno spurgo errato del sistema. Tra i sintomi ricordiamo una maggiore escursione del pedale, un elevato consumo del liquido di lavoro e la presenza di tracce del liquido sul serbatoio.
  • Tappo smarrito o danneggiato meccanicamente. Ci si può imbattere in questo problema quando si presta scarsa attenzione durante la sostituzione del liquido freni. Di norma, la scoperta di questo difetto o la mancanza dell’elemento avviene quando si esegue un’ispezione. Nel caso in cui non si riesce a trovare il tappo perchè non è venduto singolarmente, sarà necessario sostituire il serbatoio stesso. Se il serbatoio non è chiuso con il tappo, il liquido schizza, sporca e perde le sue proprietà.

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