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Il sensore di livello dell'olio permette di misurare la quantità di olio motore. Questo sensore è collegato al carter e trasmette le informazioni che, dopo essere state elaborate, vengono visualizzate sul relativo indicatore presente nel cruscotto.

5 suggerimenti su come manutenere e sostituire il sensore del livello olio

  1. Poiché la durata di vita del sensore del livello dell'olio non è nota a priori, va sostituito solo all’occorrenza, ovvero, quando si guasta.
  2. Quando si attiva la spia di controllo olio sul cruscotto, occorre verificare il livello dell’olio con l'aiuto dell'astina di livello. Si consiglia di eseguire tale operazione quando il motore è freddo. Se necessario, eseguire un rabbocco dell'olio.
  3. Sostituire regolarmente l'olio. Nel manuale d’uso e manutenzione dell’auto sono riportati gli intervalli temporali a cui cambiare l’olio. Utilizzare solo gli oli indicati dalla casa automobilistica. Si consiglia di usare oli di alta qualità.
  4. Esaminare l’impianto dell’olio per verificare la presenza di eventuali danni, prestare particolare attenzione allo stato delle guarniture. Se si nota la presenza di perdite di olio in una guarnizione, al fine di evitare danni al motore, si deve procedere immediatamente con la relativa sostituzione.
  5. Poiché risulta difficile accedere a questo componente, si consiglia di affidare i lavori di installazione del un nuovo sensore di livello olio ad un’officina auto. Dal momento che anche l'accuratezza delle letture dipende tanto dal rispetto delle regole di installazione, appare evidente che conviene affidare questo compito ai professionisti del settore. Prima di sostituire questo sensore, si deve totalmente scaricare l’olio .

Problemi tipici dei sensori di livello dell'olio - cause e sintomi

  • I contatti ossidati provocano un cortocircuito nel circuito interno. Questo danneggiamento è causato dall’umidità o sporcizia che entrano nell'alloggiamento del sensore o dall'uso di oli di scarsa qualità. In presenza di questo difetto, nonostante il livello di olio nel sistema sia sufficiente, sul cruscotto si attiverà il relativo segnale indicatore. È possibile controllare manualmente la quantità di olio nel sistema attraverso l'astina di livello.
  • Connettori danneggiati meccanicamente. Questo può accadere quando si smonta frequentemente l'unità durante la manutenzione. Le letture incoerenti del livello dell’olio sono sintomi tipici di questo problema.
  • Fili rotti. Ci si imbatte in questo tipo di problema quando si esegue un’installazione errata del sensore o a seguito di una qualche forma di collisione. Questo problema causa la trasmissione di dati errati da parte del sensore.

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