Autoparti.it vi garantisce Sensore albero motore di alta qualità al prezzo più conveniente.
Spedizione economica
La spedizione gratuita in Italia si applica agli ordini superiori a 0 €, ad eccezione degli articoli ingombranti, degli pneumatici o delle parti in sostituzione.
Vasta scelta
Attualmente disponiamo di oltre 500.000 articoli nel nostro assortimento.
Trova offerte recenti con riferimento ad altri ricambi auto per Sensori
Debimetro
Sensore di temperatura
Sensore di pressione pneumatici (TPMS)
Convertitore pressione turbocompressore
Sensore albero a camme
Sensore temperatura gas di scarico
Sensore pressione turbo
Sensore pressione filtro antiparticolato (FAP)
Sensore pressione olio
Regolatore minimo
Sensore temperatura aria aspirata
Sensore, posizionamento pedale acceleratore
Sensore, luce xenon (dispositivo correttore assetto fari)
Sensore temperatura esterna
Valvola regolazione, compressore
Interruttore a pressione, idraulica freno
Sensore temperatura olio
Sensore, qualità dell'aria
Sensore ESP
Sensore temperatura carburante
Sensore acqua, impianto carburante
Termocontatto, arricchimento partenza freddo
Sensore corsa pedale
Sostituire il dispositivo sensore giri motore difettoso o che ha raggiunto il suo limite di utilizzo! Trova informazioni utili su sensore albero motore
irregolarità dei tempi del motore con marcia a vuoto;
scatti del motore a regimi alti;
riduzione potenza motore.
Cause di guasto del sensore di fase
esposizione di radiazioni elettromagnetiche estranei;
sollecitazione meccanica intensa;
corto circuito o rottura dei circuiti elettrici.
Diagnosi
L'ispezione del sensore di fase del sistema di accensione viene effettuata in caso di malfunzionamento del sistema di accensione senza contatti.
Per una diagnosi massimamente precisa si usa l'oscilloscopio. Tuttavia, per poterla effettuare bisogna che siano rispettate le condizioni appropriate. Ai suoi contatti può essere collegato anche il voltametro. La tensione interna di un trasmettitore di impulsi perfettamente funzionante varia tra 0,4 e 11 V.
Un'altra modalità di verifica del suo stato consiste nel collegare al suo posto un trasmettitore nuovo e controllarne il funzionamento.
La durata di esercizio del trasmettitore di impulsi dipende direttamente dalle sue condizioni di utilizzo. Secondo la maggior parte dei produttori, tale valore di esercizio dovrebbe variare tra 107 e 108 accensioni. In tal modo, in assenza di guasti meccanici e radiazioni elettromagnetiche, la durata di esercizio del trasmettitore potrebbe coincidere con quella del veicolo stesso.
Sostituzione del trasmettitore di impulsi
Il trasmettitore di impulsi non può essere riparato poiché è composto di semiconduttori che interagiscono all'interno di un campo magnetico.
La sostituzione di questo dispositivo può rilevarsi alquanto problematica a causa della sua posizione. Innanzitutto è necessario rimuovere il coperchio del distributore di accensione e ruotare l'albero a gomiti. E' imperativo che la tacca media di riferimento dell'albero a gomiti corrisponda a quella del meccanismo di distribuzione del gas.
In seguito è necessario svitare gli elementi di fissaggio del distributore dell'accensione e, a colpi leggeri, tirare fuori il perno che fissa l'innesto. Successivamente bisogna svitare gli elementi di fissaggio dell'innesto e rimuoverlo. I morsetti del trasmettitore di impulsi vanno staccati con attenzione, al fine di non danneggiarli. Infine, non resta che svitare gli elementi di fissaggio del trasmettitore stesso ed estrarlo dalla scanalatura.
