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Il relè - interruttore elettronico serve per lampeggio con una frequenza determinata delle lampade dei indicatori di direzione, sia al acceso dei indicatori di direzione, che al acceso di segnalazione di emergenza. Il relè è necessario anche per controllare l'integrità dei fari direzionali. Il relè interruttore è installato nella macchina sotto il cruscotto appena dietro il portafusibili.

La parte elettronica del relè - interruttore può essere diviso in due blocchi funzionali: generatore di impulsi rettangolari e blocco di controllo del buon ordine delle lampade. Il relè viene utilizzato per ottenere un segmale luminoso intermittente dei indicatori di direzione alla frequenza di 90 cicli al minuto, come nel sistema di allarme, come nel sistema di indicazione di svolta. E anche per controllare l'integrità delle lampade dei indicatori di svolta. Se le lampade sono in ordine, all’indicazione della svolta, esso creerà il lampeggiamento della lampada spia con una frequenza operativa. Se le lampade sono difettose, per esempio, a causa di una bruciatura delle lampade, il relè interruttore raddoppierà la frequenza di lampeggio della lampada spia.

Se a questo patto le lampade non si accendono, oppure ardono continuamente, allora dovete aprire il relè ed ispezionare con cura i contatti del relè elettromagnetico. Se necessario, pulite i contatti o cambiate il relè. In tal caso, se l'indicatore di svolta si è arrestato, è impossibile continuare il movimento della macchina. Dopo tutto, i proprietari di altre auto alla fine hanno bisogno di sapere se volete girare in qualsiasi direzione o no, soprattutto di notte. Il relè difettoso non può essere riparato e sarà necessario di aquistare uno niovo. Ordinate nel nostro negozio online il relè-interruttore dei indicatori di direzione a un prezzo basso e condizioni favorevoli di consegna. È inoltre possibile acquistare nel nostro negozio online il turbocompressore, serbatoio del carburante e specchi.

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Difetti del relè lampeggiatore
  • deformazione ancorina gruppo contatti lampade;
  • usura cablaggio;
  • bruciatura fusibile;
  • rottura filo di nicromo;
  • corrosione supporto metallico componente;
  • usura orecchioni o fori per bulloni;
  • allungamento del filo.
Sintomi di guasto del relè lampeggiatore
  • assenza di scatti caratteristici durante il funzionamento degli indicatori di direzione;
  • frequente bruciatura delle lampade di direzione;
  • risposta ritardataria da parte degli indicatori di direzione;
  • aumento/diminuzione frequenza di lampeggiamento;
  • funzionamento continuo delle lampade di direzione;
  • l'apposita spia sul cruscotto non si accende;
  • aumento consumo elettricità.
Cause di guasto del relè lampeggiatore
  • scarsa qualità dei componenti;
  • infiltrazione dell'umidità nel dispositivo;
  • sbalzi di tensione;
  • imbrattamento del dispositivo e dei suoi elementi;
  • usura.
Diagnosi

La diagnosi va fatta non appena si scopre che uno degli elementi del sistema di illuminazione sia difettoso. Se il relè è installato fuori dal blocco di supporto, si dovrebbe semplicemente chiudere i rispettivi contatti usando un cacciavite o un altro oggetto metallico. La conseguente accensione degli indicatori di direzione conferma che il relè è fuori uso. Se, invece, il componente si trova dentro il blocco di supporto, bisogna rimuoverne il coperchio, estrarre il relè stesso e chiudere i rispettivi contatti per mezzo di un filo metallico.

Sostituzione del relè lampeggiatore

Il relè lampeggiatore non può essere riparato. In caso di malfunzionamento, l'unica soluzione è di sostituirlo. A tal fine, bisogna attenersi alle seguenti istruzioni:

  • 1. Innanzitutto, bisogna smontare il cruscotto.
  • 2. Ora, il dado di fissaggio del relè deve essere allentato.
  • 3. I due fili della spilla di raccordo del relè vanno rimossi.
  • 4. In seguito, bisogna smontare il relè scollegandolo dalla morsettiera.
  • 5. Infine, è necessario installare il ricambio e ripetere le azioni sopraindicate in ordine inverso.
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