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Il cofano del vano bagagli è un elemento della carrozzeria del veicolo. Esso rappresenta un coperchio ribaltabile, cha chiude e apre il bagagliaio della vettura e attraverso cui si realizza l’accesso al bagaglio di ogni macchina. Molto spesso, le cerniere del cofano del vano bagagli sono disposti orizzontalmente. I dispositivi speciali, per esempio del tipo a molla, permettano al cofano di rimanere alzato.

Il cofano del bagagliaio è spesso fatto dello stesso metallo, utilizzato per la fabbricazione di un altro elemento del pannello della vostra auto. Oggi alcune auto, tuttavia sono dotati di cofani del bagagliaio di fibre di carbonio, che riduce significativamente il peso totale della macchina. Ma, indipendentemente dal tipo di cofano del vano bagagli che è stato installato sulla vostra auto, per l’autista è meglio assicurarsi che il cofano funziona correttamente e senza alcun tipo di danno. In aggiunta alla sua funzione primaria di protezione, il cofano del bagagliaio agisce anche come istallazione originale ed elegante. Come parte del pannello della carrozzeria, un cofano alla moda ha un preciso effetto sul l'aspetto generale di qualsiasi veicolo. Un cofano del bagagliaio corretamente progettato e configurato correttamente deve conferire alla macchina un design complessivo elegante e uniforme.

Nel nostro negozio online si vendono cofani del vano bagagli per qualsiasi tipo di veicolo. Non satnacatvi di shopping, nonché uno spreco di soldi. Solo andate sul nostro negozio online e ordinate un nuovo cofano del bagagliaio di alta qualità, e noi ve lo consegneremo nel tempo più breve possibile. Proprio come qualsiasi altra parte di ricambio per la vostra auto, che si tratti di puntone ammortizzatore, stabilizzatore di tensione, bobina di accensione oppure il regolatore di aumento di forza della molla.

Portellone Posteriore (Cofano Posteriore) per MERCEDES-BENZ Tre volumi (W124), VW LT 28-46 II Furgonato (2DA, 2DD, 2DH), MERCEDES-BENZ CLASSE S (W140)

Difetti dello sportello posteriore
  • usura del bordo di gomma;
  • rottura delle cerniere;
  • guasti meccanici (in particolare, scheggiature);
  • bruciatura del fascio di conduttori;
  • rottura dell'impugnatura sportello;
  • gioco;
  • conduttura elettrica difettosa;
  • segni di corrosione sullo sportello posteriore.
Sintomi di guasto dello sportello posteriore
  • avviamento spontaneo del motorino di apertura a distanza;
  • resistenza notevole alla chiusura dello sportello;
  • la pressione sull'impugnatura non produce lo sforzo necessario da parte del motorino;
  • inceppamento chiusura sportello posteriore;
  • congelamento elemento di tenuta sportello;
  • apertura dello sportello durante la guida.
Cause di guasto dello sportello posteriore
  • sollecitazione forte causata da un incidente;
  • installazione ricambi di scarsa qualità;
  • influenza di temperature eccessivamente elevate o basse;
  • umidità, polvere o sostanze chimiche sulla superficie.
Diagnosi

Innanzitutto, si raccomanda di effettuare un'ispezione visiva. Non è escluso che identificare la causa del malfunzionamento sia possibile anche in modo indipendente. Con tutto ciò, vi è una serie di motivi per cui bisogna rivolgersi a un meccanico per una diagnosi più approfondita. Ad esempio, il guasto dell'unità di comando dello sportello posteriore può essere identificato solo da un professionista. A tal fine è necessario avere a disposizione uno strumento speciale: il tester.

Sostituzione dello sportello posteriore

In una serie di casi, la riparazione dello sportello posteriore non può essere effettuata. Ciò significa che l'unica soluzione rimasta è la sua sostituzione. A tal fine, si prega di attenersi alle seguenti istruzioni:

  • rimuovere gli elementi della conduttura elettrica dallo sportello posteriore;
  • svitare le viti di fissaggio dell'impugnatura interna e scollegare il tirante;
  • rimuovere i bulloni e la chiusura dello sportello posteriore;
  • svitare i bulloni di fissaggio delle cerniere;
  • rimuovere lo sportello posteriore;
  • installare il ricambio.
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