Cerchi in lega da 15 pollici

Cosa bisogna sapere sui cerchioni in alluminio da 15 pollici

I cerchioni in alluminio da 15 pollici si possono ormai trovare molto spesso. Fanno parte della dotazione standard di molti veicoli compatti e di dimensioni medie della fascia di prezzo Premium. In più, sono cerchioni offerti come optional per moltissime auto della classe piccola e media. In base al modello e a livello di finitura, si possono trovare nella dotazione di auto come Alfa Romeo 145, Audi A1 Sportback, Citroën Berlingo II, Ford C-Max I e altre.

Caratteristiche principali

I cerchioni in alluminio da 15 pollici sono spesso scelti come alternativa ai cerchioni standard in acciaio con lo stesso diametro. A volte si usano per rifinire le caratteristiche operative del veicolo, installandoli al posto di cerchioni più piccoli o più grandi.

Rispetto ai cerchioni in acciaio dalle stesse dimensioni, quelli in alluminio sono più leggeri, così si riduce il peso a vuoto del veicolo, si risparmia carburante e diminuisce il carico sulle sospensioni. In più, e componenti in alluminio sono anche più resistenti di quelli in acciaio. Nel contempo, sono anche meno duttili, quindi se subiscono un impatto forte si possono anche rompere.

Se si decide di montare cerchioni da 15 pollici invece di quelli da 14 o da 13 pollici, bisogna scegliere come con un profilo più basso e più largo di quelle standard. Così l'auto diventa più manovrabile e più stabile in curva. Aumenta anche la superficie di contatto col manto stradale, quindi si accorcia il percorso di frenata e si riduce il rischio di scivolamento.

Invece, se si acquistano cerchioni in lega da 15 pollici invece di quelli standard dal diametro maggiore, aumenta di molto il comfort alla guida, grazie all'aumento del profilo delle gomme. Così l'automobile potrà anche accelerare più rapidamente.

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