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Struttura degli pneumatici per veicoli commerciali leggeri

Gli gomme per veicoli commerciali leggeri fanno parte di una classe separata di gomme ad alta durevolezza e resistenza a carichi pesanti. Con l'espressione "veicoli commerciali leggeri" si intendono automobili che hanno un peso a vuoto inferiore a 3,5 tonnellate e veicoli per passeggeri dotati di fino a 16 posti a sedere.

• Strato esterno: battistrada di gomma sintetica. Assicura il grip con la superficie stradale e la necessaria manovrabilità del veicolo.
• Fascia di rinforzo: cintura protettiva. E' una struttura multistrato con fili di cord disposti in maniera angolare rispetto allo strato esterno della gomma. Garantisce la giusta robustezza e protezione contro guasti meccanici.
• Cord realizzato in poliestere. Impedisce la deformazione della gomma durante l'accelerazione, la frenatura e in manovra.
• Strato di miscuglio gommoso. Pressurizza e mantiene la pressione all'interno degli pneumatici tubeless.
• Nucleo del cordolo. E' adiacente al cerchione e garantisce il giusto livello di accoppiamento.
• Fili di acciaio. Rafforzano e stabilizzano la connessione tra il nucleo del cordolo e la fiancata.
• Fiancata. Protegge la parte laterale del pneumatico da eventuali guasti meccanici.

Tipi di pneumatici per veicoli commerciali leggeri

In base alla struttura del cord:

• R: radiali;
• D: diagonali;
• B: a cintura.

In base alla presenza o meno del tubo interno:

• A tubo interno.
• Senza tubo interno (tubeless).

In base all'indice di resistenza al riscaldamento:

• A: livello massimo di resistenza al riscaldamento. Caratteristico per le gomme estive.
• B: livello medio di resistenza al riscaldamento. Marcatura spesso usata con pneumatici 4 stagioni.
• C: livello minimo di resistenza al riscaldamento. Usato con penumatici invernali.

Come si scelgono gli pneumatici per veicoli commerciali leggeri

Alcuni suggerimenti per la selezione degli gomme per veicoli commerciali leggeri:

1. E' vietato usare pneumatici di autovetture con veicoli commerciali leggeri. Ciò è causato dal maggiore carico (fino a 1,5 tonnellate su ciascuna ruota) e le particolari condizioni di utilizzo del veicolo commerciale.
2. Gli pneumatici per veicoli commerciali a cord radiale sono da preferire in caso di guida frequente su superfici asfaltate. Essi hanno una durata di esercizio più lunga e manifestano una maggiore resistenza ai guasti meccanici. Dall'altra parte, le gomme dotate di cord disposto diagonalmente raggiungono prestazioni migliori con superfici irregolari e sassose.
3. Gli gomme per il trasporto commerciale devono essere marcati dalla lettera "C" (Commercial). Tale marcatura la si può trovare normalmente subito dopo l'indicazione del diametro del cerchio.
4. Gli pneumatici vanno acquistati tenendo conto delle condizioni climatiche della regione in cui verranno utilizzati.

Suggerimenti per l’utilizzo degli pneumatici per veicoli commerciali leggeri

• Il cambio degli gomme estivi con quelli invernali deve avvenire nel momento in cui la temperatura media giornaliera diventa più bassa di +7 °C o in caso di nevicata.
• E' sempre meglio installare gli pneumatici estivi e invernali su cerchioni diversi, e sostituire le ruote interamente durante il cambio di stagione. Ciò permette di proteggere i dischi dai possibili guasti meccanici che potrebbero sorgere ad ogni procedura di sostituzione.
• Allo stesso tempo, è meglio conservare gli gomme senza rimuoverli dai cerchioni. Nel farlo, le ruote devono essere gonfiate a metà, fino a 1 bar di pressione. Condizioni di conservazione: spazio asciutto e ventilato, temperatura nei limiti di 15–25 °C. Appendere le ruote per i cerchioni o conservarne una pila di fino a 4 unità. Nel secondo caso, le posizioni delle ruote all'interno della pila va cambiata una volta al mese.
• Gli pneumatici senza cerchioni vanno conservati verticalmente e ruotati ogni mese. Appenderli e conservarli sotto forma di pila non è consigliabile.
• Durante la sostituzione stagionale degli gomme, contrassegnare la ruota in conformità con il lato e l'asse di installazione.
• Controllare la pressione degli gomme tenendo conto delle raccomandazioni indicate nel manuale di istruzioni dell'auto.
• La pressione nella ruota di scorta deve superare di 0,3 bar il valore massimo indicato.

Come determinare quando è necessario sostituire gli pneumatici per veicoli commerciali leggeri

• Controllare la data di scadenza. Normalmente, si tratta di 5-6 anni. Cercare la data di produzione sulla fiancata (3 o 4 cifre minuscole). Se le cifre sono tre, il componente è stato prodotto fino al 2000. Dopo il 2000, le gomme vengono marcate con 4 cifre, di cui le prime due indicano la settimana, mentre le altre due: l'anno di fabbricazione. Ad esempio, le cifre "1115" indicano che il componente è stato prodotto nella settimana n. 11 del 2015.
• Controllare lo stato del battistrada: ciò vi permetterà non solo di determinare esattamente quando occorrerà sostituire gli gomme secondo i valori di usura, ma anche di rimuovere eventuali corpi estranei che potrebbero rimanere incastrati nelle scanalature.
• L'altezza del battistrada può essere verificata usando utensili speciali o mediante una semplice moneta da 2 euro. Se il bordo della moneta è visibile dall'interno del battistrada, la sostituzione è indispensabile.
• Eventuali crepe, pieghe, orme di desquamazione della superficie della gomma sono tutti segni di invecchiamento dello pneumatico, nonché un buon pretesto per sostituirlo.
• Il rumore di sfregamento in manovra indica un elevato livello di usura del battistrada.

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